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13.02.2007, 14:16
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Kann man so nicht beantworten die Frage,es gibt sicher top gepflegte Wagen,die man auch noch mit 300000km kaufen kann und andere sind mit 50000km schon völliger Schrott...
Und zu den wenig Kilometern: unserer hat jetzt ca. 150000km drauf,Bj.96 und 1.Hand,also nix gedreht,wurde in den ersten Jahren halt sehr wenig bewegt,da immer noch mind. ein anderes Auto da war,teilweise sogar 4 andere...
mfg
draw1249
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14.02.2007, 08:42
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#23
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Gast
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Also die Zahl der Vorbesitzer lässt sich ja noch nachvollziehen, aber was das Serviceheft aussagt weniger, denn Stempel sagen nicht aus was für ein guter oder schlechter Service ausgeführt wurde. Bei meinen wurde zwar immer  schön Service gemacht ( Laut Eintragung immer bei BMW in Genf) aber seit über 5 Jahren  wurde nie der Fehlerspeicher ausgelesen, bzw gelöscht.  Selbst gesehen und gezeigt bekommen bei meinen freundlichen( BMW Willisau)
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hehe, stimmt...
Also das ist wie immer, es gibt Hütten, die man schon bei 100.000 KM nicht mehr kaufen sollte, und es gibt welche, die man bei 300.000 KM noch bedenkenlos kaufen kann.
Was mehr interessiert, ist die Anzahl der Vorbesitzer, das Scheckheft, Unfallfreiheit, was schon alles an Verschleissteilen oder neuralgischen Teilen der Autos gewechselt wurde etc.
Auch kann ein Blick auf den Vorbesitzer ab und an helfen.
Oder wie Didi Hallervorden schon so schön sagte: Ich brauche mehr Details!
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14.02.2007, 22:03
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#24
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
... und es gibt welche, die man bei 300.000 KM noch bedenkenlos kaufen kann. ...
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Axel, woher kennst du meinen Kilometerstand?
und: meiner fällt in die Kategorie "bedenkenlos kaufen"
Ich schau auch gerne nach einem E65, kann mich aber so schlecht trennen 
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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15.02.2007, 09:26
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW X3 30i 10/2020
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@Don Pedro:
Für den E65 gibt es aber nicht so schöne Felgen
Das Angebot oben bei Mobile.de ist schon bedenkenswert wegen der Auspuffanlage  . Für mich ein absolutes NO-GO Kriterium...
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15.02.2007, 21:34
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#26
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von spohl
@Don Pedro:
Für den E65 gibt es aber nicht so schöne Felgen
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Stimmt. Möchtest du deine "alten" wiederhaben? Du wirst sie nicht erkennen, ich habe sie letztes Jahr beim Felgendoc in Cronenberg etwas verfeinern lassen.
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15.02.2007, 21:40
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#27
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Rapha725
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Hm....nette Farbe finde ich.
Innen fehlen mir die elektrischen Komfortsitze, in meinen Augen ein absolutes MUSS im E38, weil sie einfach genial sind.
Ansonsten kann ich mich nur wiederholen: Es kommt wirklich drauf an.
Der kann noch ewig halten, oder Dir morgen kaputtgehen.
Nimm Dir jemanden hier aus dem Forum mit, der sich auskennt.
Ist zwar auch keine Garantie für einen problemlosen Kauf, aber immerhin sehen 4 Augen mehr als 2.
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15.02.2007, 21:44
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Autchen hatte als ich es kaufte (2006) 140 tkm trotz Bj 98 runter, war aber nachweislich etwas über 3 Jahre abgemeldet und wurde nur sporadisch mit roten Kennzeichen bewegt. Bei mir hat er schon 60 tkm mehr drauf bekommen.
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15.02.2007, 21:46
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#29
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Axel, woher kennst du meinen Kilometerstand?
und: meiner fällt in die Kategorie "bedenkenlos kaufen"
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Klaus, Du bist ohnehin das Paradebeispiel für den idealen Umgang mit dem eigenen Gefährt.... 
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17.02.2007, 22:26
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Tuttlingen
Fahrzeug: 728iA (09/96, E38); Yamaha XJ600S Diversion + XT550
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Also, meiner hatte beim Kauf..............
........zwar auch schon 207TKm auf der Uhr, aber war aus 2. Hand, und Scheckheft-Gepflegt (alle Einträge bis 196TKm vorhanden!)
Habe ihm bei meinen beim "Renault-Dealer" erstanden (bei dem ich 8 Monate zuvor einen Laguna gekauft hatte  ).
Hatte leider ein wenig Pech, so das inzwischen der Tank (Blech!), Kurbelwellengeber, beide unteren Querlenker, alle Riemen, Lambdasonde, Ansaugkrümmerdichtung, Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil und die Ventildeckeldichtung ersetzt werden mussten!
Dafür musste ich bisher ca. 2.000,--€ investieren!
Hat inzwischen 229TKm runter, und ich bin trotzdem zufrieden, ist halt schon 10J. alt!
Hat mal (in 2005) 7 Kilo-Euro bein Renault-Händler gekostet, aber habe gegenüber einem neuen 3er (war in der engeren Wahl) ca. 40.000,--€ gespart, und die stecke ich halt über die nächsten 10J. in meinen "Eleganten", bei dem "Wertverlust" nicht mehr wirklich ein Thema ist! 
__________________
Gruß,
Holger
 Nichts ist so stetig wie der Wandel
UND(!!!)
 Wer alles anders, aber nichts besser macht  , sollte besser was anderes machen!!
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