Motorraum sieht net schön aus ....

GSX-Heizer · 07.02.2007, 17:22

Wir haben bei 3 Fahrzeugen jetzt mind. schon 8 Ölwechsel bei Mr. Wash in Düsseldorf machen lassen , von 0W-40 bis 10W-40 je nach Fahrzeug.

ABER , so sah es bisher bei keinem Wagen aus.
Dem Bild nach sieht es aus als sei Wasser drinnen , es reichen da schon wenige ml aus, der Wasserverlust fällt dir am Anfang gar nicht auf . Lass es bei BMW mal prüfen.

Gruß Jörg

Hotte · 07.02.2007, 17:30

..was hier zu sehen ist ist eine Wasser-Öl-Emulsion und hat keinen Bezug zur Ölviskosität. Hier ist dringend Abhilfe geboten!
Gruß,

Hotte

Joerg · 07.02.2007, 17:40

Das hat nichts mit dem Öl zu tun!

Was Du hier hast ist ein Wasser-Öl-Gemisch. Irgendetwas stimmt hier nicht ganz.

Fährst du öfters Langstrecke?

Denn bei regelmäßigen kurzen Fahrten, oder viel Stadtverkehr, also auch etwas mehr als bis zum Bäcker kann es bei den derzeitigen Wetterbedingungen zur Kondensbildung kommen.

Hast du Kühlwasserverlust?

Wenn ja, auch minimal, lass mal einen CO2-test machen. Hoffe es zwar nicht, aber dass sieht mir etwas nach defekter Kopfdichtung aus.

Lex · 07.02.2007, 17:52

@ Joerg

yo, Kondenswasser tropfte vom Oeldeckel. Kurzstrecken hin oder her, so darf es nicht aussehen. Werde morgen mal CO im Kühlwasser messen lassen.
Mal sehen was kommt...?

Ich tippe trotz allerdem auf scheiß Oel ( sorry meine Ausdrucksweise ) bin halt nen bisschen stinkig !

Gruß Lex

07.02.2007, 19:06

Ich kann mir nicht vorstellen dass das am Öl liegen soll.Egal welche Viskosität oder Marke gefahren wird.Das sieht mir auf den ersten Blick nach Kondenswasser ansammlung bedingt durch Kurzstreckenfahrten aus.

Ich selbst habe in allen meinen V8 immer das teilsynthetische 10W /40 Öl gefahren.(Meist Liqui Moly) und hatte an noch keinem Wagen derartiges.
DaMax

GSX-Heizer · 07.02.2007, 19:51

Liegt ja auch nicht am Oel, aber irgendwohin muß seine Wut ja , also immer feste druff.

Ich glaube schon eher die Wut resultiert auf die böse Vorahnung auf einen Kopfdichtungsschaden und der entsprechend teuren Reparatur.

Kann ich verstehen , aber mit etwas Glück ist es wirklich nur Kondenswasser.

Gruß Jörg

Lex · 07.02.2007, 20:19

Zitat:

Zitat von GSX-Heizer

Ich glaube schon eher die Wut resultiert auf die böse Vorahnung auf einen Kopfdichtungsschaden und der entsprechend teuren Reparatur.

Schlaumeier

Gruß Lex

SoulOfDarkness · 08.02.2007, 05:39

Wie ist denn dein Fahrprofil über die letzten Wochen gewesen? Bei täglichen Strecken unter (sagen wir mal) 20 Kilometern kann dieser Effekt tatsächlich auftreten - speziell bei diesen Temperaturen.

Fahre mal gemütlich eine längere Strecke (mindestens 200 Kilometer), nachdem Du den Sud vom Deckel und aus dem Einfüllstutzen vorsichtig entfernt hast. Hatte solche Auswüchse in fast identischem Maße auch schon bei meinem Astra. Den Sommer über nix, dann ab Temperaturen um den Gefrierpunkt gings los. Nach langen Fahrten ists meisstens vollständig weg gewesen.

Wird einfach daran liegen, dass der Öleinfüllstutzen die niedrigste Temperatur hat bzw. bei Kurzstrecken so gut wie gar nicht auf Temperatur kommt. Herumspritzendes Öl und am kühlen Deckel kondensierendes Wasser mischen sich dort und werden zu dieser chremigen Masse, die dann nicht mehr herunter läuft. Erst dauerhaft hohe Temperaturen lassen diese Masse wieder flüssig werden, so dass enthaltenes Wasser verdunstet. Eventuell arbeitet auch Deine Entlüftung nicht mehr korrekt, so dass der nötige Druckausgleich (und automatisch Feuchtigkeitsausgleich) behindert wird.

Slevin · 08.02.2007, 11:28

Wenn du im Ausgleichsbehälter keine spuren von Öl hast(Regenbogenschimmer etc.).Und der Ölpeilstab ist auch "sauber"
dann kannst du davon ausgehen das dein Problem Kondenzwasser ist.
Mein Kumpel mit dem ich meine (Schrauber)Halle habe ist KFZ Meister
und den hab ich ma gefragt.Also infos aus erster Hand

.Meiner
sah "fast" genauso aus,Also gleich nen Ölwechsel gemacht und ma ordentlich
Kilometer gerissen und schon ist der scheiss erledigt!Und mal ganz davon abgesehen würde ich nen Ölwechsel immer selber machen.Da weiss mann was mann hat!

huskimarc · 08.02.2007, 11:39

Zitat:

Zitat von Slevin

Wenn du im Ausgleichsbehälter keine spuren von Öl hast(Regenbogenschimmer etc.).Und der Ölpeilstab ist auch "sauber"
dann kannst du davon ausgehen das dein Problem Kondenzwasser ist.
Mein Kumpel mit dem ich meine (Schrauber)Halle habe ist KFZ Meister
und den hab ich ma gefragt.Also infos aus erster Hand

.Meiner
sah "fast" genauso aus,Also gleich nen Ölwechsel gemacht und ma ordentlich
Kilometer gerissen und schon ist der scheiss erledigt!Und mal ganz davon abgesehen würde ich nen Ölwechsel immer selber machen.Da weiss mann was mann hat!

sehe ich genau so.. gibt genug fälle wo ein ölwechsel bezahlt wurde aber keine gemacht wurde....