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BMW 7er, Modell E32 |
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18.12.2006, 23:42
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#11
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
ha,, das ist ja wohl der Witz des tages.... die können schon froh sein wenn die beim laufen nicht über ihre eigenen Schnürsenkel stolpern... 
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GENAU DAS !
Habe zum Glück von ZF ne Liste von den freigegebenen Ölen.
Siehe Anhang.
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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18.12.2006, 23:59
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Goliath
GENAU DAS !
Habe zum Glück von ZF ne Liste von den freigegebenen Ölen.
Siehe Anhang.
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jau, die haben doch glatt 15min. gebraucht um raus zu bekommen was für eine Birne im Blinker vom X5 steckt... ich hab schon angefangen mit den Hufen zu scharren... als ich dann drann war hab ich ihm den Bildschirmausdruck vom ETK vor die Nase geknallt mit dem Spruch einmal das Teil bitte und war nach 2min. wieder vom Hof....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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19.12.2006, 00:23
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#13
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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JaJa das leidige Thema mit den BMW_Fachleuten.
Manchmal ist es echt traurig,
gibt halt bald nur noch Mechatroniker und keine Richtigen Mechaniker mehr.
Frei dem Motto, wenn das Diagnosegerät nichts anzeigt kann auch nichts
kaputt sein - egal ob er fährt oder nicht.
Gruß Rico
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