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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.11.2006, 00:44   #1
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

habs bei meinem drin aber merke nicht wirklich einen unterschied.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2006, 04:42   #2
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top! Hab ebenfalls drin

Auch ich hatte des tauschen satt und habe ORIGINAL gegen K&N getauscht, auch ich habe keine grösseren Veränderungen feststellen können, ausser das der Motor etwas satter klingt



Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2006, 08:07   #3
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Bis auf die tatsache, dass durch das Öl der LMM in Mitleidenschaft gezogen wird bringt dieser Filter überhaupt nichts.
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Alt 25.11.2006, 16:49   #4
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard jou

hab meinen auch wieder raus.

Je kälter es aussen wurde, desto mehr war der Motorlauf unruhig.

den guten MANN wieder rein, jetzt past wieder alles.

Falls jemand einen fast neuen K&N braucht....

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2006, 08:42   #5
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Zitat:
Zitat von NickB12 Beitrag anzeigen
hab meinen auch wieder raus.

Je kälter es aussen wurde, desto mehr war der Motorlauf unruhig.
Hmm, ich habe einen K&N drin (erst 1 Monat) und nun auch bei kalten Temperaturen einen unrunden Leerlauf.
Wie kann das denn sein? Kann das wirklich nur am K&N liegen ? Wie ist da der Zusammenhang?
Die Lambdasonden sollten doch eigentlich alles richtig einregeln

Gruß
WeKoe
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2006, 10:30   #6
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Fahre seid einem Jahr den K&N und habe keine Veränderungen bemerkt außer das der Sound kerniger geworden ist,mein Leerlauf ist absolut sauber und ruhig.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2006, 10:48   #7
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das mit dem kernigeren Sound kann ich kaum glauben, das dürfte eher Einbildung sein.
Da das System nach wie vor geschlossen ist und das Ansauggeräusch abgekapselt ist, dürfte das keinerlei Unterschied machen.
  Antwort Mit Zitat antworten
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