


BMW 7er, Modell E38 |
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21.08.2006, 17:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Der Sensor ging kaputt, weil dem Meister beim abnehmen der Wanne selbige aus den Händen glitt, und hinfiel.
Ging also nicht auf meine Kappe.
Austausch ist ca. 2 Monate her.
Die Meldung kommt entweder beim Abstellen nach kürzeren Vollgasfahrten (Frankfurt-Wiesbaden, A3), oder auch während der Fahrt bei längeren schnellen Fahrten (Wiesbaden-Kaiserslautern, A63).
Der Ölstand war jedes Mal einwandfrei in Ordnung.
Öldruck ist was anderes, das kann ich unterscheiden 
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Ganz blöde Idee hab ich da...
Du kannst ja die Oeltemperatur ablesen, was macht die bei Deinen
schnelleren Fahrten ?
Was für Oel hat Dir der Mech. eingfüllt ?
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21.08.2006, 18:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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wo kann man die öl temp ablesen?
__________________
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21.08.2006, 18:14
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von huskimarc
wo kann man die öl temp ablesen?
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Ich fürchte nirgens .....
ab1966
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21.08.2006, 18:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von ab1966
Ich fürchte nirgens .....
ab1966
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Red Dragon kann es scheinbar im freigeschalteten CC, bei mir kommt dort
nichts, kein Sensor, keine Messung.
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21.08.2006, 18:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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bei mir leider auch nicht
was für ein bj hat er den? meiner ist 3/98
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21.08.2006, 18:35
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Meiner ist EZ 12/97, gebaut 11/97.
Öh, hab ich nie behauptet, dass ich das kann.
Kanns nämlich leider nicht.
Hatte damals mal irgendwo gepostet, dass es bei mir wohl geht, war aber dann doch nicht so, hatte mich da an irgend einer Liste orientiert.
Das Öl ist 10W40 Shell Helix Ultra oder so.
Zumindest das Gleiche, was ich seit ewig fahre, halte da nix von zu viel hin und her wechseln.
Also alles wie immer, der Ölstand stimmt ja auch immer, auch wenn ich gleich nach dem "pling" messe.
Hab seit 100.000 KM mit dem Wagen NULL Ölverbrauch.
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21.08.2006, 18:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Meiner ist EZ 12/97, gebaut 11/97.
Öh, hab ich nie behauptet, dass ich das kann.
Kanns nämlich leider nicht.
Hatte damals mal irgendwo gepostet, dass es bei mir wohl geht, war aber dann doch nicht so, hatte mich da an irgend einer Liste orientiert.
Das Öl ist 10W40 Shell Helix Ultra oder so.
Zumindest das Gleiche, was ich seit ewig fahre, halte da nix von zu viel hin und her wechseln.
Also alles wie immer, der Ölstand stimmt ja auch immer, auch wenn ich gleich nach dem "pling" messe.
Hab seit 100.000 KM mit dem Wagen NULL Ölverbrauch.
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Mensch Red, und ich habe Dir das abgenommen, habe bei meinem
geprobt, gesucht und getüftelt, wegen der Oeltemperatur
Was ich mir so denke wegen Deinem Problem, wenn der Sensor defekt ist, könnte der ja nicht genau bei nur bestimmten Fahrweisen falsch angeben.
Was währe wenn das Oel viel Schaum schlägt
Könnte doch sein, dass dann ganz kurzzeitig der Sensor angiebt 
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21.08.2006, 18:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
wo kann man die öl temp ablesen?
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Soll wohl ab Bj.XYZ in dem "Geheim-Menü" abzulesen sein, wo u.a. auch Kühlmitteltemp. und Batterie-V angezeigt wird!
Das mit dem Ölstand kommt bei meinem regelmäßig ab der Hälfte min / max!
Gruß
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