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Alt 21.08.2006, 16:51   #15
blue7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von blue7
 
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
Standard Getriebedruckschalter....

Hallo zusammen,

das Problem hatte ich auch. Die Ursache (bei mir) ist der Getriebedruckwandler. Dieser war defekt. Das Getriebe wird warm, der Druck wird stärker - Notprogramm - kein KickDown, kein Schalten etc... Auf kurzen Strecken alles ok.

Wird der kleine zu heiß (bei mir BAB nach München) verliert er Getriebeöl weil das durch den Überdruck "rausgeworfen" wird.

Ich habe das nur gemerkt, weil ein Bekannter hinter mir war und alles auf die Scheibe bekommen hat. Hatte da schon einen 1/2 Liter verloren.

Geber erneuert - alles ok.

Gruß blue7
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