Gas-Antrieb: adressen für gasumbau 750 Bj.98

[peterpaul]

Zitat von Ruben

.......
Darf man ganz frech fragen was dich der umbau gekostet hat (das wird in der Tat die meisten sehr interessieren)

Das sind jetzt 2 Synchronisierte 6 Zylinder anlagen, richtig?
=> erst lesen, dann fragen - es steht ja auf deiner website

Hallo Johnstruck !

2 Anlagen - aber nur 1 Verdampfer?

Zumindest habe ich nur 1 auf den Fotos gesehen.

Bis zu welcher Leistung ist der Verdampfer ausgelegt - und wieviel PS / KW hat dein Motor?

mfg
peter

[Ruben]

Der Motor hat 326 PS - vielleicht versteckt sich ja auf der rechten motorseite noch ein verdampfer?

[peterpaul]

Zitat von Ruben

Der Motor hat 326 PS - vielleicht versteckt sich ja auf der rechten motorseite noch ein verdampfer?

Hallo Ruben!

Vielleicht kann Johnstruck noch eine Aufnahme machen, wie der Schlauch, der jetzt vom Verdampfer auf der rechten Motorseite zu einerseits den Rails rechts und andererseits nach links verläuft, weitergeführt wird.

mfg
peter

[Ruben]

angespannt und aufgeregt warteten sie das Johnstruck wieder zu seinem pc kommt

[RS744]

Zitat von Ruben

angespannt und aufgeregt warteten sie das Johnstruck wieder zu seinem pc kommt

OK,
damit Ihr noch zum Essen gehen könnt ,
hier ist die Auflösung per Pic: natürlich mit 2. Verdampfer, auf der anderen Seite.

Greets
RS744

[Ruben]

Zitat von RS744

OK,
damit Ihr noch zum Essen gehen könnt ,
hier ist die Auflösung per Pic: natürlich mit 2. Verdampfer, auf der anderen Seite.

Greets
RS744

Danke! Jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen, äh arbeiten

[RS744]

Zitat von Johnstruck

...Tankauswahl. 88 Liter ohne irgendeinen Stress. Im Gegensatz zu dem aufwändigen Einbau des 88l-Stako-Tanks mit 72cm Durchmesser, bei dem die Radmulde mit dem Gummihammer geweitet werden muss, ... wird der Tank von irene ... lediglich 2 cm nach oben überstehen. Den Überstand werde ich mit einer Verbundschaumstoffmatte ausgleichen. Beim e38 ist der Kofferraum ja erheblich höher als im e32 und die 2cm verzichtbar.

Auf den Irene-Tank mit 88L bin ich gespannt. Maße sollen sein: 680mm Durchmesser und 300mm hoch. Zum Vergleich der 88L-Stako-Tank: 720mm Durchmesser und 270mm hoch. Die Radmulde hat max. 265mm Höhe, aber nicht überall.
Demnach müßte der Irene-Tank mind. 3,5cm nach oben herausstehen, nicht nur 2cm. Theoretisch. Praktisch wirst Du ja Pics reinstellen und berichten.

So aufwendig ist das Weiten der Radmulde für den 88L-Stako-Tank übrigens nicht, mit 2-3 Std. Arbeit sollte es getan sein.

Greets
RS744

[Johnstruck]

Zitat von peterpaul

Hallo Ruben!

Vielleicht kann Johnstruck noch eine Aufnahme machen, wie der Schlauch, der jetzt vom Verdampfer auf der rechten Motorseite zu einerseits den Rails rechts und andererseits nach links verläuft, weitergeführt wird.

mfg
peter

Hallo zusammen,

es ist in der Tat ein einziger Verdampfer.
Hier erstmal ein Bild:
Man kann genau sehen, wie die Leitung vom Verdampfer erst zum Verteiler für die rechte Seite und dann weiter zum Verteiler für die linke Seite führt.
Es ist kaum Platz für einen zweiten Verdampfer, weil der so groß ist.
Ich habe vor dem Umbau schon einmal Platz geschaffen, indem ich die Diagnose-Buchse nach vorn neben den Luftfilter verlegt habe. So war hinter dem Luftfilter überhaupt erst Platz für den einen Verdampfer.
Ein Steuergerät ist unter dem linken Luftfilter (von unten zu erreichen.), das zweite unter dem linken Microfilter.

Ich kann aber gern noch andere Detailaufnahmen machen.

[Johnstruck]

Noch was: ich habe zwei Photos von dem Prospekt von Irene gemacht auf dem die Maße der Tanks gelistet sind.

Nochmal der Link:
 http://www.johnstruck.de/bmw/

ganz unten.

[peterpaul]

Zitat von RS744

OK,
damit Ihr noch zum Essen gehen könnt ,
hier ist die Auflösung per Pic: natürlich mit 2. Verdampfer, auf der anderen Seite.

Greets
RS744

Wo bitte siehst Du den 2.Verdampfer?

Ich sehe keinen - und dort ist auch keiner!!!!!

mfg
peter