Zu Highliner's Posting ist nichts hinzuzufügen, ausser dass neben dem Warm- und Kaltfahren auch möglichst immer genügend Öl im Motor ist - wobei das eigentlich auch kein grösseres Problem für diese Motoren zu sein scheint. Nach inzwischen über 20.000 selbst gerissenen Kilometern ist der Ölverbrauch bei meinem Dickerchen kaum messbar. Hab vor Kurzem zur Sicherheit mal ca. 200 ml frisches Öl nachgekippt, um von Mitte zwischen Min/Max ein paar Millimeter mehr am Peilstab zu sehen. So konnte ich wenigstens sagen, dass das Öl nicht umsonst gekauft wurde
