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Alt 02.05.2006, 20:04   #11
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

Zitat:
Zitat von altbert
Na ja, also unter "sauber" und "ordentlich" verstehe ich aber auch etwas anderes.
Erinnert mich irgendwie an fliegende Verdrahtung...
Da ist mein Umbau von einer ganz anderen Qualität.
Die einzig offensichtlichen Teile, die man im Motorraum sieht, ist ein Druckregler auf dem Radhaus auf der Fahrerseite, auf der Beifahrerseite ist eine Blackbox verbaut.
Von den ganzen Schläuchen und der Einspritz-Mimik sieht man kaum etwas, weil dies unterhalb der Ansaugbrücke angebracht ist.
Na das ist ja praktisch, d.h. wenn an den Einspritzventilen mal was defekt ist, muss die Ansaugbrücke runter.
Alles unnötige Kosten die da entstehen.
Meine Rails von der Erdgasanlage sitzen oben auf der Ansaugbrücke, mein Kollege hat vor 2 Wochen seinen E39 auf LPG umbauen lassen, da ist auch alles oben.
Letztendlich auch alles Geschmackssache und Motorhauben aus Glas haben wir ja alle nicht.

Gruß
Olaf
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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