Fahrwerk: Gewinde für die Radbolzen defekt - was nun?

[chatfuchs]

dann kommen wir nochmal zu der Masterfrage: Wie bekomme ich das Teil raus und was für Werkzeug brauche ich? Ich habe überhaupt kein Interesse irgend einen Murks zu machen und Frage deswegen ja auch vorher.

Gruß
Frank

[Matthes]

Zitat von chatfuchs

dann kommen wir nochmal zu der Masterfrage: Wie bekomme ich das Teil raus und was für Werkzeug brauche ich? Ich habe überhaupt kein Interesse irgend einen Murks zu machen und Frage deswegen ja auch vorher.

Gruß
Frank

Schau
 hier!

Antriebswelle von Nr.5 abschrauben

Sicherungsblech Nr.7 entfernen,Mutter Nr.6 abschrauben

Antriebswellenflansch Nr.5 abziehen,ev.mit Zweiarmabzieher

jetzt Radflansch Nr.1 nach außen rausschlagen

Innensprengring Nr.3 sichert Radlager Nr.4 im Achsrohr/Schräglenker

Gutes Gelingen,Matthes

[FranzR]

Na, das hört sich doch gar nicht so schwer an...

[chatfuchs]

... es war schwer ...

Hatte es schon in einem anderen Beitrag geschrieben ... grummel

Die Radnarbe hatten wir noch mit viel Streß raus bekommen ,.,, das Radlager aber eben nicht. Selbst der Original-Abzieher (war Neu) ist bei der Aktion in Mitleidenschaft gezogen worden. Wir mussten den ganzen Achsträger ausbauen und das Lager in einer Hydraulischen Presse ausdrücken. Erst bei etwa 15 Tonnen hat das Lager aufgegeben.

soviel zum Selberschrauben

Gruß
frank

[Hotte]

..grüss' dich!

..auch wenn die Reparaturvorschläge noch so gut sind..sie sind am Radflansch
verboten. Du verlierst bei einer Instandsetzung des Gewindes die Zulassung für dein Fahrzeug.
Ich kenne so einen Fall, der einem Bekannten passierte..er hatte vor 10 Jahren einen Unfall, ausgelöst durch eine vermeintlich 100%ige Reparatur und bezahlt heute noch. Ohne Typzulassung keine Versicherung!
Kaufe dir ein Neuteil und du bist sicher!

Gruss,

Hotte

[chatfuchs]

Zitat von Hotte

..grüss' dich!

..auch wenn die Reparaturvorschläge noch so gut sind..sie sind am Radflansch
verboten. Du verlierst bei einer Instandsetzung des Gewindes die Zulassung für dein Fahrzeug.
Ich kenne so einen Fall, der einem Bekannten passierte..er hatte vor 10 Jahren einen Unfall, ausgelöst durch eine vermeintlich 100%ige Reparatur und bezahlt heute noch. Ohne Typzulassung keine Versicherung!
Kaufe dir ein Neuteil und du bist sicher!

Gruss,

Hotte

Ich weiß nicht ob ich mich unglücklich ausgedrückt habe - der Wagen wurde nur mit neuen Original-Teilen wieder gerichtet! Also kein Risiko!

Gruß
Frank