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03.03.2006, 19:07
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#1
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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power
kleine info nennst du das????
damit werden andere Dipl.-Ing. oder Professor
gruß jürgen
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03.03.2006, 19:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hallo,
interessant.danke für den beitrag.mich würde trotzdem interessieren ob die DME wirklich neu eingestellt werden muss beim wechsel des aktivkohlefilters der tankentlüftung.habe schon das ganze forum durchgesucht.einige sagen ja,andere sagen nichts muss neu per DIS eingestellt werden.danke
mfg
benny
__________________
BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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03.03.2006, 20:06
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#3
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Bleimennige Fetischist
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
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hi
ja da teilen sich wohl die meinungen bezüglich die dme neu einstellen. ich hab aber auch nix gefunden zu diesem thema. in den bmw unterlagen kann ich diesbezüglich auch nix finden. hab meinen filter bei knapp 100 tsd km gewechselt, hab momentan 128 tsd km drauf ohne irgendwelche probleme. ich wüsste eigentlich auch nicht wieso das gut sein sollte, weil sich ja nix ändert. alter filter raus und neuer rein.
gruß christian
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03.03.2006, 20:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hallo,
hatte zehn jahre den ersten filter drin,dann gewechselt bei km 135000.ploppen im tank hatte ich nie.habe jetzt 138000 km aber auch noch nix negatives feststellen können ohne neu einstellen der DME.BMW weis wohl auch nicht wirklich was.die einen sagen neu einstellen,die anderen sagen muss man nicht.mal abwarten was die anderen forumler so für erfahrungen gemacht haben.
mfg
benny
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