Tuning Mehr Leistung im 728er ???

Tonic · 21.12.2005, 07:43

Ich hoffe ich werde nicht getötet, weil das Thema irgendwo vieleicht schonmal behandelt worden ist? Habe grad gesucht wie blöd, aber nix gefunden, von daher wäre es nett wenn Ihr mich leben lasst und eventuell gar Antworten habt!?

Würde mich interessieren, ob man dem e38 728er mehr Power verpassen kann? Das man keine Wunder vollbringen kann kann ich mir vorstellen, aber vieleicht gibt es ja was!?

So denn, lieben Dank!
André

snop · 21.12.2005, 07:49

Hi !!
ich weiß jetzt nicht genau welche Ansaugbrücke du drauf hast die kleine(42mm) oder grosse(52mm) mein Nachbar hat ein 328er Kombi und hat sich vom 2,8er zetti die Ansaugbrücke draufgebaut und der kombi geht deutlich besser laut eines Prüfstandberichts im zetti Forum soll das bis zu 30 PS bringen .......

Das wäre eine günstige möglichkeit!!!

DMX@S&S-Spezial · 21.12.2005, 08:07

30 PS - aber nur mit Kennfelder optimieren.

Ansaugbrücke ist so ne Sache. Die von den 2,5L 6 Zylinder (e36-e39) passen mit entsprechendem Umbau auf den 2,8er.

Der Motor wird dann schon oberhalb von 4000 Umdrehungen zulegen, aber er verliert unten rum an nM.

... oder du baust ne Alpina Brücke rein. Ist aber nicht billig

Gruß
Steffen

Treckerfahrer · 21.12.2005, 08:15

Den Umbau mit der M50-Brücke kann ich nicht uneingeschränkt empfehlen. Mein Ex-328iCoupe hatte danach zwar aufm Prüfstand 217 PS statt 193... aber nur noch 245 Nm statt 280. Hat sich auch subjektiv so angefühlt, ich hab se dann wieder runtergeworfen, wobei ich das Auto dann eh verkauft hab.

snop · 21.12.2005, 08:19

Wie gesagt ich hab das so gelesen und mein Nachbar hat das umgebaut und der Kombi geht echt besser warum auch immer!!

7er Jens · 21.12.2005, 08:56

Mal bei skn-tuning.de nachfragen....

Treckerfahrer · 21.12.2005, 09:10

Klar geht der besser... die Maximalleistung steigt ja auch. Nur das Drehmoment geht verloren... muss ja auch so sein, sonst würden Schaltsaugrohre nicht funktionieren. Die Alpinabrücke scheint ein besserer Kompromiss zu sein. Nur fahr ich öfter bei niedrigen Drehzahlen und freu mich übers Drehmoment, als dass ich jeden Gang ausdrehe.