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BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2005, 20:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Westfalen
Fahrzeug: E38;E36
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Habe auch nur die eigene Erfahrung geschrieben.
Und die ist positiv.
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14.12.2005, 22:01
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#12
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
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Zitat von MisterL
komisch,
gab vor kurzem ein therad über dieses thema. und es gab viele mit den gleichen problemen...
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Ja klar klappert das Endrohr an der Heckschürze, wenn ich nur 1 mm Spiel lasse...!  
Bei mir klappert nichts, aber es sind auch 1,5 cm Abstand..! 
Gruß
Heppinger |
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14.12.2005, 22:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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bei mir klappert auch nichts.
Habe auch ca. 15mm Spiel und die Rohre verschieben sich je nach Temperatur bis zu 10mm, aber wer guckt da schon so genau hin? 
__________________
Gruss, Guido
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15.12.2005, 06:46
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
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wie ich das so verfolge, tritt das Problem mit dem verschieben bei Temperatur
zu 95 % nur beim 6 Zylinder auf. Habe nämlich auch das Problem 
Vieleicht hilft da ne Strebe, sowie bei Eisenmann, um das weitgehenst zu verhindern.
Gruß Lex
__________________
"Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich." Stromberg
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15.12.2005, 12:21
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.04.2005
Ort: Rheineck
Fahrzeug: BMW 728iA
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Zitat:
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Zitat von Lex
wie ich das so verfolge, tritt das Problem mit dem verschieben bei Temperatur
zu 95 % nur beim 6 Zylinder auf. Habe nämlich auch das Problem
Vieleicht hilft da ne Strebe, sowie bei Eisenmann, um das weitgehenst zu verhindern.
Gruß Lex |
eine strebe?
haste da schon eine genaue vorstellung? würd mich freuen mein kleines problem endlich zu lösen... weil irgendwie nervts schon...
und ps ich hab 20mm auf allen seiten platz, und trotzdem nüntzts nichts, ich will nicht noch mehr abschneiden.... |
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15.12.2005, 13:05
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#16
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Gast
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Hab auch etwa 2cm Platz zur Plaste aber wenn ich auf der Autobahn ne längere Strecke fahre brennen sich die Endrohre immernoch etwas in die Schürze rein 
Scheint doch ein grösseres Spiel am ESD zu sein!
MfG |
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15.12.2005, 13:10
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Bazi750
bei mir klappert auch nichts.
Habe auch ca. 15mm Spiel und die Rohre verschieben sich je nach Temperatur bis zu 10mm, aber wer guckt da schon so genau hin? |
Jo geil, sieht aus wie eine Schubkarre 
Also JETZT steht fest: ich werde nie Endrohre haben 
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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15.12.2005, 13:15
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#18
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
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Zitat von heppinger
...aber 4 Rohr-Eisenmann ist lauter!! 
Gruß
Heppinger |
Naaaa, wer nimmt da sein Mund wieder so voll 
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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15.12.2005, 14:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
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Zitat:
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Zitat von MisterL
eine strebe?
haste da schon eine genaue vorstellung? würd mich freuen mein kleines problem endlich zu lösen... weil irgendwie nervts schon...
und ps ich hab 20mm auf allen seiten platz, und trotzdem nüntzts nichts, ich will nicht noch mehr abschneiden....
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schau dir mal den Beitrag von @ Heppinger an, dort ist der Eisenmann u. die Strebe recht deutlich zu sehen
Gruß Lex |
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16.12.2005, 18:21
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#20
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Wieso, dass mein Eisenman lauter ist als der Serienentopf mit angeschweißter Blende, wage ich mich zu behaupten!!
Ist natürlich "Kindergarten" gegen Dein Hamburger Modell...!
Aber mit TÜV!!
Gruß
Heppinger |
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