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BMW 7er, Modell E38 |
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22.07.2005, 11:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
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Das Geräusch habe ich bei meinem E38/2000 V12 auch. Die Werkstatt sagt, das kommt vom Wandler und wäre im Rahmen der Tolleranz (Strömungsgeräusch im Druckwandler). Vor Ablauf der E+ muß ich das aber noch eingehender prüfen lassen.
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22.07.2005, 11:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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an Erwin oder andere:
Der Druckwandler und der Drehmomentwandler sind offenbar verschiedene Teile ?
Wenn ja, ist der Druckwandler, der das Heulen beim 12er offenbar produziert, außerhalb des Getriebes oder ist er ein direkter Bestandteil des Getriebes, welches nur mit dem Getriebe zusammen ausgetauscht werden kann ? zum Testen etc. ?
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22.07.2005, 15:28
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#3
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Gast
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habe selbiges problem... schon seit dem ich ihn gekauft habe... ...e38 750ia, bj. 96 ... also vorfacelift... ...macht mal folgendes, heizt im stand mal euren (warmen) motor mal so richtig hoch, bis sich der viscolüfter abstellt und ihr werdet sehen es ist weg, ich vermute daher das die ursache da liegt... ...vorallem nehme ich das geräusch nachts in der stille besonders war... sollte es doch das getriebe sein, so haltet mich bitte auch auf dem laufenden... auf jeden fall ist das geheule drehzahlabhängig! verschwindet allerdings wie schon beschrieben wieder...
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22.07.2005, 18:36
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#4
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
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Hallo Leidgeplagte,
ich habe auch so ein Geräusch (Bj. 2000, 96'km). Mich stört es auch ziemlich, ich habe aber auch noch nix herausgefunden.
Ich habe bei ZF in München Getriebeöl wechseln lassen vor ca. 2'km.
Ich würde das auch gerne vor Ablauf der E+ abchecken lassen.
Ich kenne bei BMW jemanden der bei der 5HP30 Entwicklung dabei war, den habe ich aber leider noch nicht erreicht.
Sobald ich mehr weiß, werde ich es posten.
Liebe Grüße
Oli
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22.07.2005, 20:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: Raum Itzehoe
Fahrzeug: Audi A6
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Na dann werd ich mich mal hier einreihen. Ich habe das Geräusch auch. Habe diese Entlüftungsmembran Geschichte machen lassen, sowie letztens erst alle Spannrollen, den dazugehörigen Dämpfer und die Riemen. Geräusch ist immer noch da, genau wie von Sinclair beschrieben. Im Moment mache ich die Musik halt lauter
Ich denke es dann doch was mit dem Getriebe zu tun. Wenn beim Rollen das Getriebe auskuppelt, ist das Geräusch weg.
Mal sehen, wer die Ursache als Erster findet.
Gruß
Qman
Ach ja, habe einen 750i, Bj. 11/89 also frühes Facelift
__________________
No signature
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22.07.2005, 21:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hey!
Bei mir jault irgendwas genauso, wie bei Euch.Ich hoere das seit Kauf des Wagens und das war vor ~ 35 Tkm. Ist auch nicht lauter geworden und hoert sich eher nach Elektromotorgerausch. Uebrigens, es war schon ein Beitrag zum diesen Thema geschreiben und dort war auch Elektromotorgerausch als Beispiel gegeben...
Gruesse
PS. Mein Wagen hat 163000 Km
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23.07.2005, 00:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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An Fuffy
Du nimmst den Viscolüfter als Ursache an.
Warum stellt sich der Viscolüfter ab, wenn der Motor richtig hochgeheizt (=hochgedreht ?) wird ?
Wenn es der Viscolüfter wäre;
ist der dann lagermäßig degradiert ?
oder hat man ein Exemplar mit aerodynamisch ungeschickt geschnittenen Flügeln erwischt ?
oder ist der Lüfter im mm-Bereich vielleicht auch etwas verzogen und macht dann einen Lochsirenen-ähnlichen Effekt ? gegenüber feststehenden Teilen ?
Bei mir ist das Geräusch im kalten Zustand, gleich beim morgentlichen Losfahren auch da; und ich habe bisher angenommen, daß der Viscolüfter da noch nicht nennenswert mitzieht (ohne dies allerdings zu überprüfen).
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