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Alt 29.05.2005, 13:01   #4
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Ausrufezeichen

Also wie es bei den heutigen Getrieben aussieht weiss ich nicht, aber ich habe vor etlichen Jahren mal meinen 525 Automatik Bj. 78 auf der Landstrasse geschaltet. Als ich dann bei ca. 100 km/h auf "D" schalten wollte, rutschte der Wahlhebel bis auf "P" durch, und prompt hang ich in den Seilen(Sicherheitsgurt)
Ich dachte natürlich sofort, das war es dann wohl, und ich kann mein Getriebe auf 200 m ich Einzelteilen aufsammeln.
Aber nichts, ausser der ordentlichen Vollbremsung war nichts passiert, und ich konnte, nach überstandenem Schock, den Wagen ohne Probleme starten und weiterfahren.
Gott sei Dank, war niemand hinter mir.
Aber das ist mit Sicherheit nicht zur Nachahmung empfohlen, es sei denn, als Notbremse.

Gruss vom Boehsen Onkel
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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