Zuerst ein herzliches Dankeschön an dieses Forum, an die Betreiber
und alle, die Wissen und Unterhaltung beisteuern. Habe in den letzen
Monaten so manche Nacht durchgeschmökert und mich immer mehr für
den E38 begeistert, bis er auch für mich 'reif' geworden ist.
(Oder ich für ihn?
)
Deshalb jetzt auch der Schritt vom Lurker zum aktiven Member,
ich hoffe ich werde auch etwas zur Gemeinschaft beitragen können.
Ich beschäftige mich mit Programmierung, Elektronik, Datenbanken,
Screendesign, Musik etc. Vielleicht hilft's was.
Ich wohne und arbeite in München, ziehe bald 80 km Richtung
untergehende Sonne ins Unter-Allgäu, Nähe Bad Wörishofen.
Jetzt zu meinem Traum-7er: drei Auto-Wünsche hatte ich frei:
- ein edler 7er sollte es werden
- möglichst schwarz sollte er sein
- und alle Knöpfchen haben die's so gibt
Ich denke ich bin dem Ziel recht nahe gekommen:
Seit letzter Woche habe ich einen E38 aus einem
der letzten Produktionsmonate (05.01) mit allem
was gut ist (und teuer war). Dass es auch gleich
ein 750iA wurde war noch das zusätzliche Extra.
Der Wagen war ursprünglich ein BMW Dienstfahrzeug,
lief erst 65.000 km und steht gut da (momentan noch
auf den Winterrädern, die M-Parallelspeichen Räder
montiere ich vielleicht am Wochenende).
Die Ausstattungsliste ist lang, die Knopfleiste unten ist
voll. Neben der eh schon luxuriösen Serienausstattung
gefallen mir folgende Details besonders:
- ACC: es hat mich wirklich erstaunt, wie praxistauglich
dieser Radar-Tempomat ist, sogar in der Stadt (München)
- Sprachsteuerung: jetzt habe ich so viele Knöpfchen und
muss nicht mal draufdrücken
- Die Startautomatik: einmal kurz den Zündschlüssen angetippt
und die 12 Zylinder erwachen wie von Geisterhand.
- das edle Ambiente: die Volllederausstattung, das viele Holz
mit den Intarsien drin, überall Illumination, Shadow Line,
alles strahlt Klasse aus. Und durch die Doppelverglasung
bleibt die Aussenwelt draussen.
- Standheizung, Schiebedach, AHK, autom. Heckklappe, elektr.
Lenksäule, anklappbare Spiegel, Sitz-Memory, Innovationspaket,
Univ. Fernbedienung, Skisack, TV, Xenon, Alarm, PDC,
Motorola Telefon, die Knöpfe und Motörchen sind gut beschäftigt.
- Aktivsitze: hab ich noch nicht auf längerer Strecke
probiert aber die Idee ist schon interessant.
Es sitzt sich in den Komfortsitzen ja sowieso
bereits, nunja - komfortabel eben.
- Sogar im Fond gibt es Knöpjes für Klima, Sitzheizung,
el. Kopfstützen und AV/TV, Airbag (zu Glück ohne Knopf).
- Und das beste zum Schluss: zwei Batterien im Kofferraum,
um das das ganze Spielzeug anzutreiben
Gibt es in einem Fahrer-orientierten Serien-7er (E38)noch mehr
Ausstattung? Also abgesehen von weiteren Möglichkeiten im Fond
(DVD, Radio, Telefon, Panzerung etc.)?
Das einzige, das mich nicht sofort begeistert ist das HiFi
System Professional DSP. Ich habe das vorher in einem 730d
ausprobiert, da hat es besser geklungen (das DSP, nicht der Motor).
In meinem neuen 750i klingt das irgendwie nicht so gut.
Habe schon alle 10 Lautsprecher (mit dem Ohr) auf Funktion
geprüft. Die Hochtöner klirren wohl etwas, aber alle geben
Laut. Liegts am vielen Leder, das den Schall schluckt statt
reflektiert? Das DSP müsste doch für den Innenraum eingemessen
sein, oder? Gibt's da Unterschiede zwischen Volleder und 'normal'?
Na, vielleicht bilde ich mir das ganze auch nur ein.
Werde mich mal mit dem Thema i-Pod oder CarPC im E38 beschäftigen,
vielleicht gibts dann auch neue Endstufen und LS dazu.
Habe auch geplant, mir die OBD2 mal genauer anzusehen.
Lohnt sich die Umrüstung von MK3 auf MK4 Navi?
Das AUC scheint nicht zu funktionieren, hinter einem Dieselmuffel
merkt man es deutlich. Eine Email dazu hat die BMW-NL bisher
nicht beantwortet (1 Woche). Habe 1 Jahr E+.
Also mein bisheriger Eindruck vom 750i: ein erstklassiges Auto,
bin begeistert.
Vielen Dank an alle
ReadyWeb
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Traum-750i mit vielen Knöpfen
Linear-Darstellung
