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03.12.2004, 12:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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850i
Hallo Jens,
bevor du zugreifst solltest du über die Fahrgestellnr. prüfen (macht jede BMW-Niederlassung) ob die KM-Leistung stimmt, und wann und wo dieser gewartet wurde.
Ich, z.B., habe meinen 850i EZ 91 für 9500.-EUR (Vollausstattung inkl. Wurzelholz) mit angebl. 124000 KM gekauft.
Habe leider erst anschliessend recherchiert und siehe da, das Fahrzeug hatte bereits ca 250000 KM (was auch normal ist) gelaufen.
Klage läuft auf Wertminderung und vorsätzlichen Betrug !!
Dann ist beim 8er auch noch die ganze KM Software etc im EKM enthalten sodass die Trottel beim KM rückstellen, die Software zerstört haben.
D.h. auslesen von Fehlerspeichern etc. nicht möglich.
Ansonsten gleiche Stellen wie beim 7er prüfen.
Vorderachse/Hinterachsbuchsen/Automatikgetriebe/Motorlauf + Geräuschentwicklung)
Bei Fragen kannst du dich gern an mich wenden, beantworte was ich kann
Gruß
Peter
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03.12.2004, 21:33
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
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Danke für die Hilfe schonmal. Werde mich mal umhören und den Wagen genau ansehen...
Wobei mir doch gerade ein schöner 740i über den weg gelaufen ist....
Gruß Jens
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04.12.2004, 01:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von PeterM.
Hallo Jens,
bevor du zugreifst solltest du über die Fahrgestellnr. prüfen (macht jede BMW-Niederlassung) ob die KM-Leistung stimmt, und wann und wo dieser gewartet wurde.
Ich, z.B., habe meinen 850i EZ 91 für 9500.-EUR (Vollausstattung inkl. Wurzelholz) mit angebl. 124000 KM gekauft.
Habe leider erst anschliessend recherchiert und siehe da, das Fahrzeug hatte bereits ca 250000 KM (was auch normal ist) gelaufen.
Klage läuft auf Wertminderung und vorsätzlichen Betrug !!
Dann ist beim 8er auch noch die ganze KM Software etc im EKM enthalten sodass die Trottel beim KM rückstellen, die Software zerstört haben.
D.h. auslesen von Fehlerspeichern etc. nicht möglich.
Ansonsten gleiche Stellen wie beim 7er prüfen.
Vorderachse/Hinterachsbuchsen/Automatikgetriebe/Motorlauf + Geräuschentwicklung)
Bei Fragen kannst du dich gern an mich wenden, beantworte was ich kann
Gruß
Peter
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Hallo Peter,
was hat es mit diesem EKM aus sich? Ist hier etwas anderes verbaut wie im 750er? Ich dachte bislang das fast alles identisch ist - mal abgesehen davon das es ein Schaltgetriebe gibt. Würde mich echt mal interessieren ...
Gruß
Frank
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04.12.2004, 02:35
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#4
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von chatfuchs
Hallo Peter,
was hat es mit diesem EKM aus sich? Ist hier etwas anderes verbaut wie im 750er? Ich dachte bislang das fast alles identisch ist - mal abgesehen davon das es ein Schaltgetriebe gibt. Würde mich echt mal interessieren ...
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Hallo Frank ...
Mit dem EKM meint wohl @PeterM wahrscheinlich das LKM - aber beim 91'er E31 werden keine Daten im LKM bet. Laufleistung abgelegt - Laufleistungen werden aber nach meinem wissen im LCM abgelegt, was ab ca. 93-94 verbaut wurde ...
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (10.12.2004 um 08:59 Uhr).
Grund: ergänzung
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04.12.2004, 13:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von freak
hallo frank ...
mit dem EKM meint e@PeterM wahrscheinlich das LKM - aber beim 91'er E31 werden keine daten im LKM bet. laufleistung abgelegt - laufleistungen werden aber nach meinem wissen im LCM abgelegt was ab ca. 93-94 verbaut wurde ...
gruß ...
@freak 
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Hallo @freak,
Klingt interessant... habe ich auch eine Chance demnach in meinem 94er Alpina so etwas zu finden (E32) ... das mit den realen Kilometern interessiert mich wirklich und da wird es auch noch andere geben.
Gruß
Frank
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06.12.2004, 08:31
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug:
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06.12.2004, 09:19
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Frag mal Erich - er hat glaube ich einen spezielle Link für eine 8er Checkliste beim Gebrauchtwagenkauf
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10.12.2004, 08:49
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#8
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Hallo ...
jetzt weis ich, was mit dem EKM gemeint ist - es scheint wohl wirklich so zu sein, das die Laufleistung bei den früheren E31 Modellen auch beim EKM gespeichert ist - bei den späteren Modellen (zB. die E31 mit dem V8) haben die gesammte Laufleistung auch im LCM gespeichert (genau wie die E38) - drum, kamm auch meine verwirrung, da ich eigentlich nicht so der E31 freak bin ...
Zitat:
Zitat von chatfuchs
Klingt interessant... habe ich auch eine Chance demnach in meinem 94er Alpina so etwas zu finden (E32) ... das mit den realen Kilometern interessiert mich wirklich und da wird es auch noch andere geben.
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Leider, hat der E32 keine anderen Speicher, was die gesammte Laufleistung angeht, als den Kodierstecker ...
Gruß ...
@freak 
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10.12.2004, 09:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Ekm
Hi,
das EKM (elektr. Karosseriemodul) sitzt beim E31 bis 1994 (später E38 Technik) unterhalb des Armaturenbrettes neben der Lenksäule (3 Stck. übereinander).
Das sog. EKM speichert die Daten des Armaturenbrettes. und ist gleichzeitig die Diagnoseverbindung zu den anderen Motor-Steuergeräten etc.
Bei Bedarf kann ich auch den Schaltplan faxen
Gruß
PeterM.
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11.12.2004, 16:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hi Atif!
Bist Du sicher, dass es das EKM beim E32 nicht gibt? Ich habe ja auch das Problem, dass der Fehlerspeicher nicht ausgelesen werden kann. Erste Diagnose von BMW war, dass irgendein Steuergerät defekt ist. D.h. auf Verdacht alle Steuergeräte tauschen. Dann hab ich bei BMW von dem EKM erzählt und habe gefragt, ob es nicht auch daran liegen kann. Verneint wurde es nicht. Entweder die wissen es nicht oder es gibt auch im E32 das EKM.
Gruß Lars
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