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05.10.2002, 12:14
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#81
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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@ Blade - MDF Platten sind eigentlich in fast jedem Baumarkt zu haben,wenn du selber basteln willst greif aber zu mindestens 22er Platten!
Und 1000 Watt sind nicht gleich 1000 Watt.Redest du von 1000 Watt maximale Musikleistung,1000 W RMS oder 1000 W Sinus?!
Marco
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05.10.2002, 12:29
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Ich sags nicht gern, aber die 1000W die auf der Verpackung stehen, hat der Verstärker oder Lautsprecher nicht!!! Diese angegebenen Musikleistungen sind eher Werbegags, so steht es auch in uralten Elektronikbüchern. Wichtig ist RMS- oder die Sinusleistung. Und die erreicht oft nur ein Drittel bis ein Halb von der angegebenen Musikleistung. Billiggeräte geben oft nicht Rms und Sinus an, weil es zu mager wäre. Die 2 echten Leistungen werden so bei Lautsprechern gemessen: Der Lautsprecher bekommt ein Rauschsignal von z.B. 100W eine Minute lang. Nach dieser Minute darf er Pause machen, eine Minute zum abkühlen. Dann bekommt er wieder mehr Leistung die nächste Minute, dass wird dann so lange gemacht bis der Lautsprecher durchbrennt. Der höchste Wert den er vorm durchbrennen vertragen hat wird angegeben. Dieses Messverfahren hat aber nix mit Verzerrung und Klang zu tun, nur Volllast. Und auch mit dem Abstimmen von Musikanlagen ist es so eine Sache. Abstimmen heisst nicht, Watt auf gleicher Höhe. Sondern die Eigenresonancen des Fahrzeugs zu eliminieren und die verschiedenen Phasen mittels Phasenregler gleich aufeinander abzustimmen, dass diese gleich mitschwingen und sich nicht gegenseitig kaputt machen, was dann zu Schalldruckverlust führt. Abstimmen heisst auch die verschiedenen Pegel der verschiedenen Lautsprechern(Hoch-Mittel-Tiefton) anzugleichen mittels Jumper auf den Frequenzweichen und Widerständen. Abstimmen heisst auch die verschiedenen Frequenzen mittels aktiver oder passiver Weiche den jeweiligen Lautsprechern zuzuorden. Allein schon die positionierung der Hochtöner ist schon eine heikle Angelegenheit. Ich will keine Angst machen, nur tiefer ins Detail gehen.  Wenn ihr noch andere Fragen habt bin für alles offen. Autohifi ist mein, sagen wir mal Hobby!  
SERSN ROMAN
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05.10.2002, 14:30
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#83
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Gast
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@ Blade
Also wie Marco und Roman bereits geschrieben haben sind 1000 Watt nicht gleich 1000 Watt. Magnat und konsorten schreiben zwar überall auf ihre Verpackungen 500 oder 1000 Watt drauf aber häng mal spasses halber an einen Magnat Sub eine Endstufe die echte 1KW Sinus Leistung erzeugt und Du wirst wahrscheinlich eine fliegende Bass Membran sehen
Wenn Du dir in nächster Zeit meinen Touring anschaust zeig ich dir mal ne Endstufe mit passendem Sub der auch in deinem 7er perfekt funktionieren würde... ( Zu erschwinglichen Preisen )
@ Roman
Du schreibst abstimmen mittles Jumper auf den Frequenzweichen, ach wenn es doch immer so leicht waere.... Aber du weisst sicherlich wovon ich rede und davon abgesehen bitte die meisten passiven Frequenzweichen wenn ueberhaupt nur Jumper für den Hochtonbereich an. Ich gehe in extrem fällen immer hin und lasse mir von meinem ElktroMusikBastel Freak neue Frequenzweichen berechnen und baue dann welche passend zum Auto.
Aber oft ist das gar nicht nötig Kommt halt auf das komplette equipment an was man verbaut und wie heisst es so schön " Weniger ist oft mehr "
Und jetzt nocheinmal kurz was zur Nachrüstung von Navi/TV ich lese hier immer wieder das es nicht schön waere einen Monitor einfach irgendwo auf Armaturenbrett draufzupacken. Ich gehe immer hin und baue perfekt passende Rahmen und gestalte zur Not das Armaturenbrett neu und das Endprodukt sieht immer perfekt aus und in den Meisten fällen sogar (für meinen Geschmack) besser aus als die Originalen vom Hersteller.
Hier ein Beispiel vom GFK-Gott Steven Sailer wie er ein Display und ein Panasonic Prozessor in einem 5er E39 integriert hat unter beibehaltung vom Original Radio !!
Ich würde es beim 7er entweder auch so machen oder je nachdem auch dort wo es Normalerweise sitzt wobei ich die Lösung mit dem Monitor so weit wie möglich oben wesentlich besser finde da man 1. den Monitor und die Strasse gleichzeitig bessern im Blick hat und weil es einfach besser aussieht ( mein Gerschmack ) aber realisieren kann ich je nachdem beide Variationen.
Gruss Michael
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05.10.2002, 14:48
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#84
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort: In Deutschland
Fahrzeug: Frontera A Sport, E 400 CDI T-Modell als
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Wow das hat was. Das gefällt mir echt gut.
Gruß
Bully
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05.10.2002, 15:05
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#85
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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@Mave
Wirklich tolle Sache das Cockpit, gefällt mir gut, wenn auch das bunte Radio besser unter eine Blende aussieht  . Ich habe mir heute ein Blaupunkt DN-V Navi mit dem 16:9 Display erstanden, und es stört mich sehr das das Display eben "aufgepropft" wird. Was kostet denn so eine super Einbaulösung von dir?
Frequenzweichen berechen ist übrigens keine besondere Kunst,
@all
Das mit der Leistung 1000 W oder mehr ist hauptsächlich ein Verkaufsargument. Selbst wenn ein günstiger Verstärker diese Leistung mal erzielen sollte, dann ist das Signal weit entfernt von der Form des Eingangsignals. Sinus Leistung bedeutet, bei welcher Leistung ein Verstärker noch einen sauberen Sinus verstärkt, und nur diese Angabe ist eigentlich von Bedeutung, alles darüber ist eh nur Krach. Liegt die angegebene maximal Leistung mehr als ca. 1/3 über der Sinus Leistung, dann ist es schon unseriös. Fehlt die Angabe ganz, dann Finger weg von so einem Gerät.
Ich hab einen preisgünstigen 600 Watt Verstärker erworben, den ich an einem Jackson 480 Watt Subwoofer betreiben werde, und da mache ich mir keine Sorgen das ich den damit wirklich zum Schwitzen bringe
Grüße,
Hitch
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05.10.2002, 17:55
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#87
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Gesperrt
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Orginal gepostet von MaveCologne
@ Hitcher,
Kosten das ist immer so eine Sache das zu schätzen, und die Sache oben hat natürlich jenach betrachtungsweise auch einen klitzekleinen Nachteil, du würdest evtl. deine Mittlere belüftung verlieren (was jnachdem aber verkraftbar ist den aus den Seiten oben und unten kommt meineserachtens nach noch genug raus).
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Hallo Mave,
stimmt, die Lüftungen fehlen. Ich hab mich schon gewundert wo der ganze Platz hergekommen ist 
Auf die Lüftungen würde ich ungern verzichten. Ich stell mir gerade vor wie ich im Anzug mit Weste im Sommer im mein heißes Auto steigen muss, weil ich zu einem Kunden fahre, und anstatt das mich mein 7er gleich frontal mit kühlem Wind aus der Klimaanlage verwöhnen kann, muss ich mich mit ein bisschen Seitenwind von links zufrieden geben. Es würde keine 5 Minuten dauern und ich müsste mein Hemd wechseln. Ok, ich gebe zu, so viele wirklich heiße Tage gibt es nicht im Jahr, aber ich hab immer das Gefühl das ich gerade an denen arbeiten muss
Wäre ein Lösung möglich, bei der das obere Lüftungsgitter verschwindet, und in den Halterungen ein Rahmen für das Display befestigt wird? In der Höhe würde ich es auch mit dem mitgelieferten Halter anbringen wollen.
Grüße,
Hitch
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05.10.2002, 20:39
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#88
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Gast
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Klar im Prinzip ist das möglich,
ich muesste mir das mal genauer anschauen, waere es dir evtl. möglich (vorrausgesetzt du hast ne digi Cam) mal ein zwei Photos von der Mittelkonsole speziell dem Bereich zu machen wo du das Display gerne hin haettest ?
Gruss Michael
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06.10.2002, 08:38
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Zitat:
Orginal gepostet von 730SN
@ Blade - MDF Platten sind eigentlich in fast jedem Baumarkt zu haben,wenn du selber basteln willst greif aber zu mindestens 22er Platten! Redest du von 1000 Watt maximale Musikleistung,1000 W RMS oder 1000 W Sinus?!
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Hi Marco,
danke für die Antwort. Da ich sowas sehr gerne mal selber ausprobieren würde, würde ich mir dann 22er Platten im Baumarkt holen.
Was die 1000 Watt anbetrifft, meine ich natürlich die maximale Musikleistung, die meistens bei zuerst angegeben wird. Mir ist natürlich klar, dass es nur auf die RMS- oder Sinus-Angaben ankommt. Leider sind die aber nicht in jedem Angebot angegeben.
Die 1000 Watt waren nur ein Beipiel, um mir mal erklären zu lassen, wie man die Geräte leistungsmäßig aufeinander abstimmen muss.
Gruß
Blade
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06.10.2002, 08:50
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Roman,
Hobby ?????
Ich habe eher den Eindruck, dass Du ein Vollprofi bist !!!!
Danke für diese superprofessionelle Antwort. War sehr schön zu lesen und gut zu verstehen !
Ich wünschte ich hätte wenigstens einen Bruchteil Eurer Ahnung hier, das würde mir schon sehr viel weiterhelfen ! Aber leider hatte ich es noch nie mit CarHiFi und dem ganzen komplizierten Elektrik-Kram!!! :(:(:(
Ich stehe immer wieder vor den Rätseln, welche Boxen sollte man nehmen und welcher Verstärker passt dazu, was macht man mit dem Sub, wozu eigentlich Frequenzweichen (aktiv / passiv ???), usw. Für mich sind das einfach alles Böhmische Dörfer !!!
Aber ich werde mich bemühen, auch in diesem Thema einem akzeptablen Wissenstand zu erreichen, um dann auch selber die Sachen aussuchen und vielleicht auch einbauen zu können. Mit etwas Hilfe von Euch werde ich zumindest meinen Wissensstand erweitern können.
Danke!
Gruß
Blade
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