Ausbau Servotronic-Wandler

[xxxholgerxxx]

Asche auf mein Haupt, aber ich habe mich als 70-jähriger in der eiskalten Halle nicht daran getraut. Ob ich in diesem Jahr doch drangehe, weiß ich noch nicht.

Gruß
Holger

[Guzzi]

Moin Holger.
Dann viel Erfolg.
Bei meinem wurde nach 26 Jahren der Wandler ersetzt.
Heute, 5 Stunden.
Motor aufgehängt, Lenkgetriebe ausgebaut, beide Schrauben ausgebohrt,
und Getriebe mit gebrauchtem Wandler eingebaut.
Fehlerspeicher gelöscht, und funktioniert wieder.

Gruß
Axel

[xxxholgerxxx]

Hallo Axel

kannst Du denn die Größe des Inbusschhlüssels von 4 bestätigen ?
Deine Beschreibung hört sich ja gräuslich an - 5 Std.!!

Gruß
Holger

[ManiBo]

2,5mm
Schrauben M4x40
An meinem ausgebauten Lenkgetriebe hab ich auf den Inbusschlüssel das lange Rohr vom Wagenheber gesetzt.
Ohne keine Chance.
Viel Glück!

[xxxholgerxxx]

Es wird wärmer. Wir (mein Sohn und ich - allerdings übernimmt er die frickeligsten Sachen) starten einen Versuch. Vorab eine Frage: Die 2 Schrauben M4 x 40 - Feingewinde, Normalschrauben 8,8 oder höhere Festigkeit (10,9) ?

Gruß
Holger

[Andy V8]

es sind glaube ich normale schrauben , keine 10,9 - so was braucht man hier nicht

[xxxholgerxxx]

Hallo zusammen,

wir (eigentlich mein Sohn) haben den Wandler gewechselt. Die Schrauben konnte er lösen. Geholfen haben wahrscheinlich zwei Sachen: 1. das ständige Einsprühen der Schrauben mit Caramba Rostlöser, 2. nachdem in allen Berichten von Runddrehen der Inbusschrauben zu lesen war, habe ich speziell Hazet Inbusbits bestellt. Davon war mein Sohn ganz begeistert, diese saßen extrem fest in der Schraube, sodaß mein Sohn beide Schrauben rausbekommen hat. Leider funktioniert die Servotronic immer noch nicht, sodaß der nächste Schritt die Prüfung /Reparatur des Grundmoduls ist.
In der Hoffnung auf dann endlich funktionierende Servotronic

Gruß
xxxholgerxxx