korean. Auto: Ein neuer Gebrauchter im Rudel

[Andrzej]

Danke Wolfgang

[Andrzej]

Dier ersten 5 Tm/8Tkm/ gemacht geworden sind deshalb Kurzbericht:
Kia faehrt sich sehr leise, komfortabler und vollig problemlos dazu, Motoroelverbrauch durch ganze Strecke ~ca 1,5-2mm auf'm Stab, was 150-200ml entspricht, fast keinen also, unten alles trocken und sauber ist, Durschnittsverbrauch bei ca 13Liter/100km liegt, alles im gruenen Bereich also
Das einzige, was wirklich unterscheidet Reisen mit Kia zu allen anderen meinen Fahrzeugen Fahrweise heisst, mit Kia kann ich endlich ziemlich vorschrifftlich fahren - auf unseren Schnellstrassen und Autobahnen ueberschreite ich vorgeschriebene Geschwindligkeiten/120 bzw140/ ganz selten, meistens bewegt sich Tachonadel zwischen 100 und 120 ...wobei Hauptzifferblatt im Tacho...Meilen anzeigt
MfG

[wolfgang]

Zitat von Andrzej

meistens bewegt sich Tachonadel zwischen 100 und 120 ...wobei Hauptzifferblatt im Tacho...Meilen anzeigt
MfG

[Andrzej]

Ein Jahr ist gelaufen und auch Kia um 9500 Meilen/ueber 15000km/ aelter geworden ist. Wagen faehrt sich komfortable, leise und vollig problemlos dazu, liegt jetzt kurz nach Grossinspektion wo Klotze vorne und hinten/Brembo/ und alle moegliche Fluessigkeiten samt Filter gewechselt geworden waren. Inspektion ein kleiner Hinterhoffwerkstatt durgefuehrt hat, der sich mit Autos aus Asien spezialisiert. Wenn man schaut sich etwas um Wartung von so ein Exote doch kein Problem macht
Gruess Euch

[Marks]

Danke für die Info.

Tja, kann man von unseren Autos hier ja nicht immer sagen, dass die noch sehr zuverlässig sind.

Als ich meinen Alfa geholt habe, haben auch alle die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen und meinten, der würde mehr in der Werkstatt stehen, als dass ich den fahren würde.

Aber die Kiste läuft einfach völlig anstandslos. Einmal hat die Blinkanzeige im Kombiinstrument nicht funktioniert. Motor aus und neu gestartet. Damit war das Problem behoben.

Seitdem völlig Ruhe.

[Andrzej]

Zitat von Marks

Aber die Kiste läuft einfach völlig anstandslos.

Eben! Ein weiteres Vorteil bei solchen Exoten sind Versicherungsgebuehren, weil diese um 25-30% niedriger ausfallen. Das ist eigentlich leicht erklaerbar, weil wenn auf dem Markt fast keine Autos von diesem Typ gibt, dann bauen diese auch kaum oder sogar keine Unfaelle und deshalb landen in guenstigeren Versicherungsstuffen.
Kia kostet mich 30% weniger als E38 obwohl sie ist 100PS staerker.
Gruss Dich

[Marks]

Der Alfa ist leider in der Versicherung nicht gerade günstig.

Ist halt ein für seine Motorleistung relativ günstiges Auto, das aber schon einiges an fahrerischem Können erfordert.

Da scheinen leider ein paar unfähige Raser den schönen Alfa zu missbrauchen und bauen wohl recht viele Unfälle.

Das Heck ist halt ein sehr schnelles Heck.

[Andrzej]

Zitat von Marks

Das Heck ist halt ein sehr schnelles Heck.

Das stimmt und gerade deshalb mag ich Giulia so sehr!

[Claus]

Zitat von Marks

Da scheinen leider ein paar unfähige Raser den schönen Alfa zu missbrauchen und bauen wohl recht viele Unfälle.

Die M-Versionen wie M3 und M5 sind auch teurer als die normalen Modelle, hier mal ein Vergleich:
Alfa: Die Haftpflicht (KH) ist meistens um die 18-23, Teilkasko (TK) bei ca. 30 und Vollkasko (VK) bei rund 30-32
M3: Haftpflicht (KH) um 19-21, Teilkasko (TK) um 28-30 und Vollkasko (VK) ebenfalls um 29-30

Alle Angaben von Googles "KI", also ohne Gewähr. Meistens ist es aber so, dass auch die Sportmodelle im Laufe der Zeit günstiger werden. Hat natürlich verschiedene Gründe: die Stückzahlen sinken und mehr und mehr Modelle landen in Händen von Liebhabern, die "(jungen) Heizer" sind da längst raus.

[sechser]

Zitat von Claus

Die M-Versionen wie M3 und M5 sind auch teurer als die normalen Modelle, hier mal ein Vergleich:
Alfa: Die Haftpflicht (KH) ist meistens um die 18-23, Teilkasko (TK) bei ca. 30 und Vollkasko (VK) bei rund 30-32
M3: Haftpflicht (KH) um 19-21, Teilkasko (TK) um 28-30 und Vollkasko (VK) ebenfalls um 29-30

Teurer sind dann nur noch die ganzen Panzer X5/X6
"Haftpflicht (KH) liegt oft im Bereich um 23-24, Teilkasko (TK) bei ca. 28-30 und Vollkasko (VK) bei ca. 28-34, wobei 34 die höchste Klasse darstellt"