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Alt 15.01.2026, 17:09   #11
xxxholgerxxx
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Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
Registriert seit: 25.03.2005
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Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Asche auf mein Haupt, aber ich habe mich als 70-jähriger in der eiskalten Halle nicht daran getraut. Ob ich in diesem Jahr doch drangehe, weiß ich noch nicht.

Gruß
Holger
xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2026, 17:19   #12
Guzzi
nun ohne Guzzi
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Benutzerbild von Guzzi
 
Registriert seit: 20.09.2005
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Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
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Moin Holger.
Dann viel Erfolg.
Bei meinem wurde nach 26 Jahren der Wandler ersetzt.
Heute, 5 Stunden.
Motor aufgehängt, Lenkgetriebe ausgebaut, beide Schrauben ausgebohrt,
und Getriebe mit gebrauchtem Wandler eingebaut.
Fehlerspeicher gelöscht, und funktioniert wieder.

Gruß
Axel
Guzzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2026, 18:26   #13
xxxholgerxxx
Mitglied
 
Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
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Hallo Axel

kannst Du denn die Größe des Inbusschhlüssels von 4 bestätigen ?
Deine Beschreibung hört sich ja gräuslich an - 5 Std.!!

Gruß
Holger
xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2026, 17:42   #14
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

2,5mm
Schrauben M4x40
An meinem ausgebauten Lenkgetriebe hab ich auf den Inbusschlüssel das lange Rohr vom Wagenheber gesetzt.
Ohne keine Chance.
Viel Glück!
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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