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BMW 7er, Modell E38 |
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15.01.2026, 17:09
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Asche auf mein Haupt, aber ich habe mich als 70-jähriger in der eiskalten Halle nicht daran getraut. Ob ich in diesem Jahr doch drangehe, weiß ich noch nicht.
Gruß
Holger
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19.01.2026, 17:19
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#12
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nun ohne Guzzi
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.09.2005
Ort: Ilsede
Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
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Moin Holger.
Dann viel Erfolg.
Bei meinem wurde nach 26 Jahren der Wandler ersetzt.
Heute, 5 Stunden.
Motor aufgehängt, Lenkgetriebe ausgebaut, beide Schrauben ausgebohrt,
und Getriebe mit gebrauchtem Wandler eingebaut.
Fehlerspeicher gelöscht, und funktioniert wieder.
Gruß
Axel
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20.01.2026, 18:26
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Hallo Axel
kannst Du denn die Größe des Inbusschhlüssels von 4 bestätigen ?
Deine Beschreibung hört sich ja gräuslich an - 5 Std.!!
Gruß
Holger
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21.01.2026, 17:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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2,5mm
Schrauben M4x40
An meinem ausgebauten Lenkgetriebe hab ich auf den Inbusschlüssel das lange Rohr vom Wagenheber gesetzt.
Ohne keine Chance.
Viel Glück!
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