Motorraum Thermostat und Visko

Ralle735iV8 · 06.10.2025, 12:37

Gude,

da bei mir eine größere Revision im Motorraum ansteht oder besser gesagt ein Motortausch sind immer noch 2 Sachen welche ich seid längerem im Kopf habe.

1. das mit dem 85 Grad Thermostat, kann mir jemand etwas empfehlen aus eigener Erfahrung ?

2. Habe ich in diversen FB Gruppen was gelesen das die Visko vom e65 verbaut wird um den Motorraum kühler zu halten, da der Motorraum schon ordentlich warm wird halte ich das für eine Sinnvolle Umrüstung, hat hierzu jemand Erfahrungen und kann mir sagen was bei meinem M60B30 passt ?

Vielen Dank

Arvak · 06.10.2025, 16:43

Moin,

keine Empfehlung, aber: Das 85 Grad Thermostat vom 740d ist leider schon seit Monaten nicht (mehr) lieferbar. Das ist daher derzeit leider keine Option

Ralle735iV8 · 06.10.2025, 16:49

Im Zubehör gibt es welche mit 83mm von Metzger oder Magneti Marelli.

W6_Worker · 06.10.2025, 17:19

Zitat:

Zitat von Ralle735iV8

eid längerem im Kopf habe.
...das mit dem 85 Grad Thermostat, kann mir jemand etwas empfehlen aus eigener Erfahrung ?

das 85 Grad Thermostat ist zwar keine schlechte Option, hilft aber nicht gegen das zu klein dimensionierte Kühlsystem.

Beim letzten TÜV, es war Hochsommer und der Prüfer hatte den Motor bei der AU schön hochgedreht um die Kats auf Temperatur zu bringen, meinte er: "Krass was so ein V8 an Wärme entwickelt"

Elektrolüfter helfen da auch eher im Stadtverkehr, da auf Autobahnen der Luftdurchsatz nicht das Problem ist.

Ralle735iV8 · 07.10.2025, 09:10

Gude Alex,
genau deswegen da ich dies auch immer feststelle.

Kann ja nicht schaden versuchen die Temperatur ein wenig zu senken.

steve840 · 10.10.2025, 23:24

Ich musste mein 3,5-er M62TU wegen ein Riss in einem der Zylinder gegen eine andere (aus einem E39) tauschen und diese war auf die 740D thermostat umgebaut worden.
Ich habe ein BlueBus verbaut welches die gemessenen Wassertemperatur anzeigt. Vor dem Motortausch war es schnell über 100°C (bis 106-107) seit der Motortausch ist es deutlich darunter. Allerdings, seit der Tausch habe ich keine Stunden lange Fahrten im Hochsommer unternommen.
Ich kann keine negative Änderung feststellen und ich denke ein kleines bisschen weniger Druck in dem über 25 Jahre alten Kühlsystem ist nicht verkehrt.
Vielleicht findest Du ein gebrauchte Thermostat aus einem E39...

Arvak · 13.10.2025, 13:11

Zitat:

Zitat von Ralle735iV8

Im Zubehör gibt es welche mit 83mm von Metzger oder Magneti Marelli.

Sind das auch 85 Grad Thermostate?
Und falls ja - könntest Du netterweise einen Link posten? Vielen Dank vorab

Ralle735iV8 · 15.10.2025, 14:08

Gude,

ich habe eins bestellt.

um dieses hier gehts:

https://www.motointegrator.de/artike...ahle-tx-36-85d

cooter · 17.10.2025, 09:39

Moin,

ich fahre das hier:

https://www.die-vschmiede.de/product...nG0HcVUnVoLMKE

Temperatur bei 92 Grad im mittel, Öl wird ausreichend warm und durch den Adapterstecker auch keine Einträge im FS.

Gruß,
Axel

Andrzej · 18.10.2025, 11:52

Zitat:

Zitat von steve840

Ich kann keine negative Änderung feststellen und ich denke ein kleines bisschen weniger Druck in dem über 25 Jahre alten Kühlsystem ist nicht verkehrt.

Es reicht Kuehlwasserpegel etwas niedriger als vogeschrieben zu halten. Laut Beschreibung am Ausgleichbehaelter sollte man Schwimmerkugel am obere Kante halten, bei mir aber sitzt diese ca 2-3 cm unter von untere Kante und das schon seit mehreren hunderttausend Kilometern. Somit man Drueck gut im Griff haelt. Funktioniert genauso gut mit M62TU wie auch M73N.
Ausserdem tut unseren alten Motorchen, die auch meistens mit hoechen Laufleistungen ausgezeichnet sind 5W/50 Motorenoel bestens