Fahrwerk: KAW Federn 60/25

[GSX-Heizer]

Hi Leute , Da ich keine Preisgünstigen von H&R bekommen konnte , habe ich doch welche von K.A.W. genommen ( bei  www.Fahrwerkshop.de in Kassel )für Schlappe 179;Lappen . Sind Mittwoch gekommen . sauber verarbeitet gut gummiert , auf den ersten Blick . Leihbühne bestellt und Samstag die vorderen gleich mal eingebaut . Natürlich vorher genau im TIS studiert und ein paar Anleitungen ausgedruckt. ( danke an Combat ). Mit Schwiegersohn war alles in 3 Stunden erledigt. Die hinteren brauchen wohl länger wegen Niveaureg.
1. sieht sofort tierisch keilförmig und Radhaus füllend aus
2. Fahrgefühl bisher anstandslos , Härtetest auf dem Ring folgt in 2 Wochen
bei dem Wetter mußte ich erst noch Mopped über`n Ring scheuchen - grins

Wer hat noch Erfahrungen mit K.A.W. Federn mit orig.Sachs Dämpfern ?

Gruß Jörg

[heppinger]

Servus!

Habe jetzt die KAW Federn rausgeschmissen und die AP (nur VA) Federn eingebaut.

Was für ein positiver Unterschied!!

Kein Poltern, kein Klappern, endlich wieder angenehmes 7`er fahren!

Und der Tiefgang reicht wirklich vollkommen aus(40 mm)!!

Bilder demnächst.

Gruss
heppinger

[Budda]

hallo in dguten Morgen an alle,
ich habe seit gut zwei Jahren KAW Federn bei mir verbaut und habe absolut keine Probleme.Und -ich habe noch Seriendämpfer drinn.Gut bis das er sich auf der Autobahn in ner schnellen Kurve auf der A70 (bei 255) ein bisschen aufschauckelt - sonst nichts`.Und dsas habe ich jetzt auch weg bekommen
mit einer Domstrebe von Sandler.Absolut geiles fahren.Aber wie gesagt nach zwei Jahren sind die Seriendämpfer ferig.Werden jetzt gegen die B8 getauscht.
Das knirschen in dem vorderen Bereich - mann sollte mal das Domlager überprüfen und wechseln.Warum liegt ja auf der Hand.
Budda

[heppinger]

Zitat von Budda

Das knirschen in dem vorderen Bereich - mann sollte mal das Domlager überprüfen und wechseln.Warum liegt ja auf der Hand.
Budda

Komisch, mit den AP Federn habe ich kein "knirschen" mehr obwohl es die selben Domlager sind....

Gruss
heppinger

[Raffael@735i]

Zitat von heppinger

Komisch, mit den AP Federn habe ich kein "knirschen" mehr obwohl es die selben Domlager sind....

Gruss
heppinger

Wie sollen den Federn knirschen??

Du hast doch die Federn getausch....dadurch hast Du den Dämpfer ausgebaut, und zerlegt ........ ist doch nur verständlich dass es nicht mehr knirscht, oder????


Gruß,Raffael

[heppinger]

Zitat von Raffael@735i

Wie sollen den Federn knirschen??

Du hast doch die Federn getausch....dadurch hast Du den Dämpfer ausgebaut, und zerlegt ........ ist doch nur verständlich dass es nicht mehr knirscht, oder????


Gruß,Raffael

Hallo!

Das Wort "knirschen" habe ich nur zitiert. Ich meine das ständige poltern, scheppern (nenne es wie Du willst) ist jetzt nicht mehr vorhanden. Das bedeutet, es muss an den Federn gelegen haben nicht an evtl. defekten Domlagern oder Dämpfern (habe ja die alten Teile wieder eingebaut)!

Was hat das mit dem Ausbau der Dämpfer zu tun?? War bestimmt kein Sand, der die geräusche gemacht hat! Sondern die sch..... KAW Federn!!


Gruss
heppinger

[Raffael@735i]

Zitat von heppinger

Hallo!

Das Wort "knirschen" habe ich nur zitiert. Ich meine das ständige poltern, scheppern (nenne es wie Du willst) ist jetzt nicht mehr vorhanden. Das bedeutet, es muss an den Federn gelegen haben nicht an evtl. defekten Domlagern oder Dämpfern (habe ja die alten Teile wieder eingebaut)!

Was hat das mit dem Ausbau der Dämpfer zu tun?? War bestimmt kein Sand, der die geräusche gemacht hat! Sondern die sch..... KAW Federn!!


Gruss
heppinger

Was ich damit sagen möchte..............wenn man Teile auseinander nimt .....evtl. sauber macht & dann wieder zam baut .....dann kann schon sein dass Geräusche weg sind.

Ich selbst habe bei 2 Fahrzeugen KAW Federn ...und keine Geräusche.....kannst Du mir bitte sagen wie eine Feder knirschen soll??

Gruß

[marcus.g]

Zitat von Budda

hallo in dguten Morgen an alle,
ich habe seit gut zwei Jahren KAW Federn bei mir verbaut und habe absolut keine Probleme.Und -ich habe noch Seriendämpfer drinn.Gut bis das er sich auf der Autobahn in ner schnellen Kurve auf der A70 (bei 255) ein bisschen aufschauckelt - sonst nichts`.Und dsas habe ich jetzt auch weg bekommen
mit einer Domstrebe von Sandler.Absolut geiles fahren.Aber wie gesagt nach zwei Jahren sind die Seriendämpfer ferig.Werden jetzt gegen die B8 getauscht.
Das knirschen in dem vorderen Bereich - mann sollte mal das Domlager überprüfen und wechseln.Warum liegt ja auf der Hand.
Budda

He Budda,
hat die Domstrebe wirklich was gebracht?
das mit dem aufschaukeln kommt mir bekannt vor..... das kann ein beim schnellen fahren schon mal nerven.

ist der fahrkomfort vorne mit der Domverstrebung nicht noch mehr eingeschränkt??
wäre ja logisch, da ja alles noch mehr versteift ist.

Die Kurvenstabilität ist aber bestimmt gigantisch, oder?

P.S. das Knirschen habe ich allerdings bei mir auch ab und zu beim einlenken; und zwar von Anfang an
Ich habe damals 4 neue Domlager mit reingemacht!

[Günni 68]

Zitat von heppinger

Servus!

Habe jetzt die KAW Federn rausgeschmissen und die AP (nur VA) Federn eingebaut.

Was für ein positiver Unterschied!!

Kein Poltern, kein Klappern, endlich wieder angenehmes 7`er fahren!

Und der Tiefgang reicht wirklich vollkommen aus(40 mm)!!

Bilder demnächst.

Gruss
heppinger

Hallo Heppinger

Ich habe genau das selbe proplem wie du, mit den KAW 55/35 federn.
meine schlagen auch auf den windungen auf,
und bin auch am überlegen ob ich mir die AP einbaue nur vorne weil ich die hinteren drinn lassen möchte. ist jetzt nur die frage wegen dem tüv, meine KAW sind Rot und die AP müssten Blau sein oder ??
Also entweder die AP Rot umlakieren,
oder AP eintragen und die hinteren rausschmeissen,
oder darf ich 2 verschiedene einbauen ???

gruß Günni

[boarder79]

hallo günni!
Ich wollte auch mal zwei verschiedene fahren.Aber unser dekra Freund fand das nicht gut und ich durfte meine schleuder damals e30 auf nem trailer wieder heim bringen
Frage doch einfach mal bei deinem tüver oder dekra nach was die dazu sagen.
gruss