Karosserie: Viel Rost - was nun? Hilfe in Aussicht?

[Erich]

Hab mal Deine Antwort im E34 Forum gepostet, wo ich den Link gefunden hab, Antwort von jemandem da, der auch Schweißen kann:

das ist gut für Stellen an denen an das "Hilfsblech" nachträglich kein Wasser /Feuchte kommen kann. Denn sonst hast du ja zwei Lagen Blech, und dann geht der Mist wieder von Vorn los - bzw. du musst höllisch gut versiegeln.
Ich habe mit der Punkt-Naht Methode gearbeitet. Ist fummelig, aber wer Schweißen kann kann Schweißen - So verhinderst du dass zuviel Wärme punktuell ins Blech geht.
Erst an allen vier Ecken einen Punkt, dann zwischen den Ecken, und dann kannst du zupilgern. Immer mal wieder die Seite wechseln.
So bekommst du (Schweißvermögen vorausgesetzt) eine dichte Naht und gleichzeitig weniger Schwächung im Blech. Nachträglich kannst du dann die Naht abschleifen.
Aber hier ist es wie immer: Jeder hat seinen Glauben, das ist meiner, smile