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Alt 19.04.2021, 21:18   #11
sOKRATEs100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2010
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: 750iL (09.1998)
Standard

Kurzes Update zu meinem Dicken. Bin noch nicht sooo viel weiter.

Morgen werde ich mit Mario mal telefonieren *teuteuteu*.

Die obere Batterie hatte eben 11.6 Volt. Ist wohl eindeutig zu niedrig, obschon sie erst ca. 6 Monate alt ist. Könnte gut sein das bei mir Kriechstromverbrauch ein Problem ist. Habe die Batterie eben zum Laden angeschlossen.

Direkt nach dem Starten des Motors springt er ins Getriebenotprogramm und ich kann im Display vorne den Gang nicht mehr erkennen (P, R, N und D leuchten zur gleichen Zeit).

Als ich den Motor gestartet hatte habe ich an der oberen Batterie 15.9 Volt gemessen. Das ist zu viel, oder? Gem. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...7#post29429877 könnt dies das Problem sein? Also die 11.6 und 15.9 Volt?

Könnte ich noch irgendwo Kontakte überprüfen, ob diese richtig funktionieren (ggf. mit Kontaktspray)? Sicherungen habe ich mir mal vorne im Motorraum und hinten bei den Batterien angeschaut. Sahen nicht schlecht aus.

Geändert von sOKRATEs100 (20.04.2021 um 07:29 Uhr).
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