Karosserie: Viel Rost - was nun? Hilfe in Aussicht?

[JFV12]

Also, so einfach zuschweißen würde ich den Schweller jetzt nicht.Es muss ja vielleicht nicht unbedingt original sein, aber ich würde das von Innen so weit versteifen, daß man dann wenigstens einen hydraulischen Wagenheber ansetzen kann, ohne daß der Schweller unter der Last nachgibt.Und das wird er OHNE Versteifung mit Sicherheit tun.Bedenkt bitte, der E 32 ist nicht gerade ein Fliegengewicht.Denn irgendwie müssen wir ja unsere Fahrzeuge ja auch mal auf die Hebebühne kriegen oder auch mal ein Rad wechseln, ohne daß sich der Schweller deformiert.Und TÜV gibt es dann auch nicht!

Aber unser Dansker, der Klaus, wird das schon machen.Das macht der nicht zum ersten Mal.Bei Ihm bist du ganz sicher gut aufgehoben.