Karosserie: Viel Rost - was nun? Hilfe in Aussicht?

[josefini1]

Zitat von GB41

Man kann sich diese Aufnahmen sparen, im normalen Alltag braucht man sie nicht.

Dann kann man aber auch das Reserverad eliminieren. Denn das kann man dann im Notfall auch nicht mehr montieren.

Ebenso Wagenheber und Ratsche, Werkzeug... braucht man normalerweise nie.

Pannenspray hilft ja auch gegen eingefahrene Nägel...

Nur wenn man dann mal am Straßenrand steht und auf den ADAC warten muss... wird man anders denken.

Beim TÜV auf der Bühne wird es erst auffallen, wenn er den Gummiklotz unterlegt, das Radlagerspiel prüfen will und der Bock einfach nicht hochgeht... der Heber aber schon.

Ich war völlig baff, wie er bei meinem Käfer mit der allergrößten Selbstverständlichkeit den Gummiklotz unter die Wagenheberaufnahme stellte und ihn hinten einseitig (!!!) hochhob für die Radlager. Das wäre bei 99,99% aller anderen Käfer monstermäßig daneben gegangen. Da wäre nur das Seitenteil faltenmäßig eingegangen...

Auf die Frage, " wenn der jetzt kaputt wäre...?"

Kein Problem, Rostschaden dann, muss er können. Risiko vom Besitzer. Gibt halt keine Plakette...

Hi, ja, Du hast prinzipiell schon recht. Statistisch gesehen hat man glaub ich alle 160000 km eine Reifenpanne, und da es meist nur ein Nagel oder ein spitzer Stein ist, geht wirklich das Pannenspray.

Außerdem spricht ja nix dagegen, einen entsprechend flachen Scherenheber mitzunehmen, den man halt an entsprechender Rahmenstelle ansetzt und nicht am Schweller.

Das Thema TÜV und Werkstatt ist was anderes:

Wir sind ja i.d.R. keine Neuwagen-Leasing-nehmer, die einen 7er fahren, sondern sehen die Fahrzeuge wohl anders als 99 % der Autofahrer. Ich für meine Person bin deshalb grundsätzlich dabei, wenn TÜV oder Werkstatt hier was heben müssen und weise die Leute vorher darauf hin.

Es gibt ja auch Konstruktionen, den von Haus aus von einem Besoffenen gemacht wurden: Heb mal einen Alfa 166 mit den üblichen Gummiklötzen an den dazu vorgesehen Stellen an: Dann drückt es Dir die Schwellerverkleidung kaputt.
Und ich habe noch keine Werkstatt oder Reifendient kennengelernt, der die Spezialaufnahmehartgummiteilchen vorhielt.

vg Matthias

PS: Ich seh grad, Du bist in Straubing: Grüße an meine alte Heimat Niederbayern :-)) aus der nördlichen Oberpfalz.