Karosserie: E38 Alpina Frontspoiler aus dem 3D Drucker

[Olli]

Zitat von Claus

Du hältst auch den Rest der Menschheit außer Dir für völlig verblödet, oder?

Nee nee - der Helmut, der Capt´n und mindestens zwei weitere User sind es m.M. eher nicht.

Zitat von Claus

Alpina ist die Sache mit dem Spoilern seit rund 10 Jahren bekannt, das weiß ich zufällig

Na dann muss uns das freilich genügen.

Zitat von Claus

so viele gesetzestreue Spießbürger, das gibt es echt nur im 7er-Forum...

Lieber Claus, wären es weniger, dann wäre das hier motor-talk.

Olli

[Claus]

Zitat von Olli

Na dann muss uns das freilich genügen.

Aber nicht doch, Du kannst Dich gerne selbst mit Alpina in Verbindung setzen und nachfragen. Vielleicht genügt es Dir dann

-------------------

Jetzt mal konkret zum Spoiler aus Polen, denn abgesehen von einer nicht verfolgten Markenrechtsverletzung, ist doch nicht wirklich etwas Gefährdendes dabei:

1.) Der Spoiler hat einen positiven Einfluss auf das Fahrverhalten insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, da er von der Form her 1:1 dem Alpina-Spoiler des B12 entspricht, der bekanntlich eine Höchstgeschwindigkeit von 291 km/h eingetragen hat und da nicht abgeriegelt, auch hier und da mal gut 300 km/h läuft.

2.) GFK ist ein anerkannter Kunststoff in der Tuning- und Rennszene und viele Bauteile aus GFK haben eine Zulassung, da das Material hinreichend stabil ist.

3.) Es stellt sich die Frage, ob die Spoilerlippe (die also nicht einmal ein ganzer Spoiler ist, sondern nur der untere Teil des werksseitigen Spoilers) überhaupt eintragungspflichtig ist. Ich vermute mal, dass eine mitgeführte ABE ausreichend ist, aber das können die Besitzer eines (originalen) Spoilers sicherlich mitteilen.

4.) Abgesehen von einer Täuschung (= Polen-Spoiler + Kopie einer Alpina-ABE), stellt der Spoiler aus Polen keine Gefahr für die Allgemeinheit dar und verändert auch das Fahrverhalten des Autos nicht negativ, ganz im Gegenteil, wird dadurch ein "Leichtwerden" des Vorderbaus bei hohen Geschwindigkeiten unterbunden. Und so pralle liegt ein serienmäßiger E38 nicht gerade (= Erfahrungswert), was sich aber schon durch den Einbau von Eibach-Federn für EDC deutlich verbessert.

Muss also jeder mit seinem eigenen Gewissen vereinbaren, ob er damit rumfahren möchte oder nicht. Wenn das Material aus einem 3-D-Drucker mindestens die Stabilität von GFK erreicht, hätte ich auch hier keine Bauchschmerzen.

Ich denke aber, dass die Diskussion ohnehin eher überflüssig ist, weil ein 3-D-Bauteil in der Größe deutlich teurer als eine originale Alpina-Spoilerlippe sein dürfte. Technisch vielleicht machbar, rechnen lässt sich das allerdings wohl eher weniger...