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Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Hallo,
habe den Himmel ebenfalls vor 10 Jahren an meinem 735i mit Schiebedach getauscht.
Dafür alle Sitze, Mittelkonsole und hintere Türdichtung ausgebaut.
Es war trotzdem eng, aber machbar...
Gruß
Turbine
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Hansi, wir haben es probiert, mehrmals. Auch vorne zur Tür raus, es passt nicht! Auch bei dir nicht. Ohne den Himmel stark zu biegen ist zu wenig Platz, 10cm ist ne Menge. Ich wollte nicht riskieren, dass er bricht. Selbst wenn du ihn biegst, "locker flockig rausholen" wie du es beschreibst: Einfach nein.
Olli: Genau, hast Recht. Man kann den Himmel nicht aus der linken Hintertüröffnung heraus bekommen, ohne das die Formschale etwas von den Seiten her zusammengedrückt wird. Ist zwar nicht viel an cm, aber man kommt an einer Berührung des Türrahmens nicht vorbei. soviel dazu.
Ich habe damals selbst einen "Himmelstoff" angeboten bekommen, der zwar farblich einigermassen passte, auch mit Schaumstoff belegt war, doch konnte sich dieser nicht in allen Richtungen ziehen lassen, was wohl eher daran lag, wie das Gewebe "Gestrickt" ist. Bin dann auf eine andere Firma ausgewichen und mit deren Stoff liess sich der Himmel Faltenlos auf die Formschale aufbringen.
Hier wurde auch darauf hingewiesen, das zur Vorbereitung des Leimens, unbedingt die Formschale frei von alten Kleberrückständen sein muss, dieses ist völlig richtig. Ich habe den alten Kleber, der noch mit Schaumstoffresten an der Formschale sass, mit Aceton entfernt. Das ist eigentlich eine einfache Sache, nur die Oberfläche der Schale etwas mit Aceton Befeuchten, 2 Minuten warten und dann mit einen Schaber, den aufgequollenen Leim "abschieben". Keine Angst, da löst sich an der Formschale nichts auf. Beim Verkleben des neuen Stoffes reicht es aus, wenn man den Stoff an den Aussenkanten um gut 4cm überstehen lässt(Wenn Schiebedach vorhanden, auch an der Öffnung 4cm dazu geben). Hier lieber etwas mehr Überstand, wie die Fabriksmässigen 1.5cm Überstand. Reichlicher Überstand sichert mehr den Stoff gegen ablösen, wenn die Gummileisten wieder montiert werden.
Noch einen Hinweis: Sollte das Fahrzeug ein Schiebedach haben und der dazu gehörende Stoff ebenfalls getauscht werden müssen, dann seid sehr gut zu eurer Frau, denn Ihr werdet sie brauchen, wenn es darum geht, den Stoff für das Schiebedach Einzunähen. Warum?
Damit der Stoff am Schiebedach nicht wie ein "Türkisches Sultanzelt" herunterhängt, sind an der Dachluke von unten 2 Querstreben angebracht, welche durch jeweils eine Stoffhülle geschoben werden. Diese 2 Stoffhüllen müssen mit dem Himmelstoff für das Schiebedach vernäht werden, wodurch dann der Stoff gehalten wird.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Zitat:
Zitat von Haschra
muss die Fahrersitz-Rückenlehne ganz waagerecht gemacht werden,
und der Beifahrersitz ausgebaut werden,
dann kann man ganz entspannt den Himmel durch die hintere rechte Tür herausnehmen.
Ich meine die hintere linke Tür nicht erwähnt zu haben.
Vor >16 Jahren, als ich meinen 750iL gemacht habe und das noch weitgehend Neuland war, bin ich anfangs sogar zu BMW hier in Japan gefahren, die hatten das auch noch nie gemacht, der Meister da meinte, die Scheibe muesse raus vorne, um den Dachhimmel rauszubekommen.
Nachdem wir das dann selber gemacht haben, nachdem mir Mazzz den Dachhimmelstoff aus Muenchen geschickt hatte, bin ich wieder zu BMW gefahren und hab es denen gezeigt, der Meister hat die ganze Werkstatt zusammen getrommelt, damit sie sich das ansehen sollten.
Wenn man die Sitze drin laesst, Kopfstuetzen raus, dann muss man mit den Sitzen rumprobieren wie es am besten geht, zuerst flach, dann Sitz nach vorne und Rueckenlehne steil, je nach momentaner Lage des Dachimmels.
Selbst am Highline haben wir den Dachhimmel heile raus + rein bekommen, TROTZ der breiten und hohen Konsole mit Klima hinten! http://infinitier.ddo.jp/e32/page/ma...inte_50812.htm
und wie man sieht, ist da nur der Beifahrersitz raus genommen vorne, denn Erich sitzt da auf dem Bodenblech beim Ausbau.
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Ich bestreite ja nicht, dass es möglich ist, auch beim kurzen 750i. Ich bestreite aber sehr wohl, dass es ganz locker gemacht ist. Erst recht nicht, wenn man nicht über jahrzehntelange Erfahrung im Schrauben verfügt wie einige hier, dann ist das wirklich kein Spaziergang.
Es könnte natürlich auch jemand mal deutlich werden, wie es am Besten geht. Durch die hintere linke Tür scheint das ja nicht ideal zu sein, wie man hier liest.
Draußen ist der Himmel aus dem Schlachtauto ja nun ohnehin schon, es ginge bei mir dann ja um den Einbau in meinen eigenen Wagen.
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Es könnte natürlich auch jemand mal deutlich werden, wie es am Besten geht.
Durch die hintere linke Tür scheint das ja nicht ideal zu sein, wie man hier ließt.
Wenn Du aufmersam mitgelesen hättest, mein lieber Oliver,
dann braucht man nicht 19 Seiten über das Thema schreiben.
Ich wiederhole mich nochmal, von der linken Seite war bei mir nie die Rede.
Die Maße die Du angegeben hast stimmen nicht, zumindest beim VFL sind es andere.
Ich weiß ja nicht wie Du gemessen hast, mit einer Schnur oder Dachlatte.
Vielleicht kann ich ja noch ein Video machen,
wo mein Nachbar den Himmel nochmal rausnimmt.
Er ist nämlich noch nicht komplett wieder eingebaut.
Dem Blindenhund an seiner Seite solltest aber keine Beachtung schenken.
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Hallo zusammen,
habe heute den Dachhimmel ausgebaut. Modell mit Schiebedach und die kurze Karosse. Hatte erst Sorge das alleine zu machen weil ich gelesen habe was für ein Akt das sein soll. Im Endeffekt war es viel einfacher als ich dachte. Rückbank raus, ein Sitz flach den anderen nach vorne und Steil, Himmel um 90 grad zur Tür hinten rausgezirkelt. Klar, man muss das Ding ordentlich biegen, aber der Himmel hat das locker weggesteckt, ich habe darauf geachtet "großflächig" zu biegen und nicht nur an einer Ecke. Eine Kopfstütze hat eine kleine Blessur abbekommen aber das lässt sich gut kaschieren, die vorderen Sitze muss ich sowieso noch aufbereiten (colourlock/Lederzentrum). Wenn ich die Stellen an denen es eng wurde unterlegt hätte, wäre da gar nix passiert. Man muss also unterm Strich keine Angst haben den Himmel alleine auszubauen. Nur für das Verkleben des neuen Stoffs sollte man wohl wirklich besser zu zweit sein?
Womit wir beim Thema wären. Habe viel zu diversen Stoffen gelesen und irgendwie war immer irgendwas zu bemängeln (Farbe/Struktur/Dehnbarkeit etc.). Nun habe ich bei eBäh folgenden Stoff gefunden der wohl aus Polen kommt und dafür ganz schön teuer ist, kennt den jemand ??
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Dachhimmelstoff aus Polen
Hat keiner Erfahrungen oder eine Meinung zu dem polnischen “OEM” Stöffchen?
Habe das selbe Produkt auf einer polnischen Seite gefunden für 50 Zloty pro Meter, was unter 12 Euro sind, also ein Drittel des Preises bei eBay, mein polnisch ist aber nicht gut genug um rauszufinden ob die auch nach Deutschland verschicken und wenn ja wie die Kaufabwicklung geht.
Auf den Bildern sieht es schon echt passend zum Original aus… macht mich schon neugierig. Wenn man von den Polen nur irgendwie eine Stoffprobe bekommen könnte…