BMW 7er, Modell E38 |
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12.10.2018, 11:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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Zwei- oder dreipolige ABS-Sensoren?
Hallo,
ich möchte meinem kleinen (728iA 10/1998 Facelift) hinten neue ABS-Sensoren spendieren.
Nach Recherche im Forum bin ich mir jedoch nicht 100% sicher, welche ABS-Sensoren passen. Es gibt leider unterschiedliche Aussagen dazu.
Ich tendieren zu dem ABS-Sensoren (Hallsensor = aktiver Sensor) mit dem blauen Stecker und zwei (ich dachte die haben drei?) Anschlüssen.
Es gibt jedoch auch ABS-Sensoren (Induktiv = passiver Sensor) ebenfalls mit zwei Anschlüssen und grauem Stecker.
Kann mich da jemand Aufklären?
Grüße & Danke, Detlef
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12.10.2018, 12:52
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
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Aktiver Sensor = Facelift auto
Passiver Sensor = Vorfacelift
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12.10.2018, 13:06
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Sorry war an der Frage vorbei.
Geändert von gasi (12.10.2018 um 13:46 Uhr).
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12.10.2018, 13:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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Hm, also hier steht:
- Hallsensor
- Pol-Anzahl: 2
Die Teilenummer meines ABS-Sensors (34526756374), welche ich hier rausgesucht habe, passt zu dem oben gezeigten ABS-Sensor.
Der ist aktiv und hat aber trotzdem nur zwei Anschlüsse.
Und der von Amazon hat auch nur zwei Anschlüsse. Teilenummer passt aber zu meinem BMW.
Grüße, Detlef
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12.10.2018, 14:39
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Mach doch einfach das Kästchen mit dem Stecker auf und schaue welche Farbe derselbige hat... ist er blau, dann passt er... ist er grau (erst sauber machen ) dann passt er nicht
Bei Sensoren empfehle ich Originalteile... aber jeder muß wohl seine Erfahrungen selbst machen...
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12.10.2018, 14:46
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#6
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Bei Sensoren empfehle ich Originalteile... aber jeder muß wohl seine Erfahrungen selbst machen...
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Joo. Oder, falls zu bekommen, welche von RUF. Sind deutlich günstiger als Hella und arbeiten bis jetzt (~3 Jahre) alle fehlerfrei
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12.10.2018, 15:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Dettingen
Fahrzeug: E38-728iA (10.1998)
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Das man nur Originalteile kaufen soll, habe ich über das Forum schon in Erfahrung gebracht. Das Bild und die Links sollen nur zeigen, dass ein aktiver Sensor auch nur zwei Anschlüsse hat. Das hat mich halt verunsichert, da ich hier im Forum gelesen habe, das ein aktiver Sensor drei Anschlüsse hat.
Grüße, Detlef
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12.10.2018, 16:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gghh
Aktiver Sensor = Facelift auto
Passiver Sensor = Vorfacelift
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Bist Du dir da ganz sicher?
M f G
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12.10.2018, 18:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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da ich dieses Jahr erst die hinteren Radlager getauscht habe, kann ich sagen, dass bei meinem VFL passive Sensoren verbaut sind.
Der Geber sitzt im Radlager. Ich hatte versucht mit einer Magnetfeldkarte die richtige Einbauseite zu finden. Ging nicht. Da ist nichts magnetisch.
Im ausgebauten (zerstörten) Radlager sah man dann dass der Geber nur ein geschlitztes Blech ist, was wiederum auf einen passiven Sensor (Spule und Magnet im Sensor) schließen lässt.
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12.10.2018, 19:10
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#10
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Das Radlager des FL sieht (beschädigt) so aus, wenn es der Klarstellung dient:
https://abload.de/image.php?img=radlagercad9n.jpg
__________________
Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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