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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.03.2017, 14:42   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Was können die besser als z.B. ZF Magdeburg wo ich nun schon 2 mal war und überaus zufrieden bin.......? Weil detaillierte Erklärung zu den ausgeführten Arbeiten, alles funzt bestens und man zeigte mir stolz die Ölwanne mit NULL Abrieb am Magnet nach 245tkm.
was wurde denn alles gemacht/erneuert bei ZF/MD ???

gruss
__________________


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transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 19:14   #2
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
was wurde denn alles gemacht/erneuert bei ZF/MD ???

gruss
Untenrum zerlegt, Innereien gesäubert, Kügelchen gewexelt und knapp 8Liter neues Öl eingefüllt. Das alte wurde untersucht und ich durfte auch mal dran riechen. Zufällig hatte die da einen anderen Fall wo das Öl thermisch stark belastet war. Durfte da auch mal dran schnüffeln, der Unterschied war deutlich!
Letztendlich war es die gleiche Leistung wie in Dortmund zum gleichen Preis. Diff kam nochmal extra, aber was solls.....
Schaltrucken hatte ich letzten Winter selbst nicht bei -15 Grad früh am morgen und die Karre vorher 2 Tage stand. Ich denke die ZF MD Leute machen das perfekt
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 11:58   #3
Viking S.A.
Mitglied
 
Benutzerbild von Viking S.A.
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Barleben
Fahrzeug: E38 740i 06/98
Standard

Spiele selbst mit dem Gedanken ZF Magdeburg mal aufzusuchen, was hat dein Wechsel gekostet?

Und gibt es hier verschiedene Wechselvarianten?

Gruß
Viking S.A. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 12:40   #4
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Viking S.A. Beitrag anzeigen
Spiele selbst mit dem Gedanken ZF Magdeburg mal aufzusuchen, was hat dein Wechsel gekostet?

Und gibt es hier verschiedene Wechselvarianten?

Gruß
545€ mit Diff Ölwexel.
Neue Kugeln, Filter, Reinigung und ÖL. Profis die perfekte Arbeit abliefern! Und glaub mir, ich bin schon krankhaft pingelig wenns um meine Karre geht

Bedenke aber dennoch, dass hier laut Forum ALLE ZF Stationen außer Dortmund unfähig sind...........
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 12:58   #5
Viking S.A.
Mitglied
 
Benutzerbild von Viking S.A.
 
Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Barleben
Fahrzeug: E38 740i 06/98
Standard

Nunja, gute Arbeit gehört auch gut bezahlt.
Ich beobacht mal wie geschmeidig mein Großer die Gänge wechselt.

Er ist zwar kackelig und schlägt aus, wenn man direkt nach dem Motorstart den Rückwärtsgang einlegt, aber dass sollte normal sein.

Hardyscheibe ist ja auch neu.... neuer... neuwertig
Viking S.A. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 14:49   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Viking S.A. Beitrag anzeigen
...
Er ist zwar kackelig und schlägt aus, wenn man.....
Oh - das ist ja interessant.
Ein ausschlagendes Pferd hab ich schon mal gesehen - WIE schaut das denn bei einem 4rädrigen Fahrzeug aus?

Must du dich dann vor dem 1 Hinterrad in Acht nehmen?
Magst es mal beschreiben - oder ein Foto von der Situation machen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2017, 14:57   #7
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Viking S.A. Beitrag anzeigen
Er ist zwar kackelig und schlägt aus, wenn man direkt nach dem Motorstart den Rückwärtsgang einlegt, aber dass sollte normal sein.
Ich weiss zwar nicht was das sein sol... aber alles außer sanft die gewünschte Fahrstufe einlegen ist definitiv NICHT normal !
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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