Gummilager Druckstrebe

[matty]

.... einer Laser CNC Maschiene!

Kann man so ein Teil nicht einfach käuflich erwerben oder leihen?

Oder geht es nicht auch ohne?

Oder, wenn man die Druckstrebe komplett tauscht, brauche ich so ein Gerät überhaupt?

Wo gibt es günstige Druckstreben?

Was kostet es bei BMW nur die Gummilager zu tauschen.

Viele fragen, musste nicht beantworten, wäre aber sehr nett.

Grüsse Matty

Wenn einer ne Zeichnung mit Bemaßung macht (Manu ??? ) dann kann ich zwei drei auf meiner CNC-Fraese bauen!
Grüsse Ruben!

[Lex]

einfach mal auf'n Schrottplatz rumgucken, da findet man immer was, das zum pressen benutzen kann.

Gruss Lex

[matty]

die Teile sehen aus wie die teile die wir zum ausstanzen von PG-Verschraubungen benutzen(Löcher für Schaltschschränke)

[IMANUEL]

@Matty

die Teile sehen aus wie die teile die wir zum ausstanzen von PG-Verschraubungen benutzen(Löcher für Schaltschschränke)

Von weitem sieht's so aus, sind aber keine 'Schraublocher', wie Du sie verwendest.
.
.
@Lex

einfach mal auf'n Schrottplatz rumgucken, da findet man immer was, das zum pressen benutzen kann.

Stimmt.
.
.
@Ruben

Wenn einer ne Zeichnung mit Bemaßung macht (Manu ??? ) dann kann ich zwei drei auf meiner CNC-Fraese bauen!

Mach ich, aber diese Woche nicht mehr.
.
.
@Matty

Kann man so ein Teil nicht einfach käuflich erwerben oder leihen?

Kann man kaufen, ist aber teuer und lohnt sich nicht wegen einmal machen.
Leihen kann man es auch wenn man jemanden kennt, der sowas hat
und auch gewillt ist es herzugeben.
.
.

Oder geht es nicht auch ohne?

Geht, wenn man 2 Paar gleich hohe Beilagen sowie eine 10t Presse hat
und vorsichtig zu Werke geht.
.
.

Oder, wenn man die Druckstrebe komplett tauscht, brauche ich so ein Gerät überhaupt?

Die Druckstreben gibt es nicht komplett, wegen der unterschiedlichen Lager.
.
.

Wo gibt es günstige Druckstreben?

Bei Cuntz. Nur Febi oder Lemfoerder Teile verbauen.
.
.

Was kostet es bei BMW nur die Gummilager zu tauschen.

Weiss ich nicht. Es gibt sicher AW's dafuer,
aber oft wird das auch fuer ne Spende oder nen Fuenfer bar auf die Kralle gemacht. Dauert ja nur ein paar Minuten.


Gruss Manu

[christian d]

Zitat von fragol

Hi WB750iL,

Stossdämpfer und Domlager rundum, mittlere Spurstange, neue normale Gummilager für die Domstrebe und vier neue 215/60 er Reifen.

gruss Frank

Hallo,

hab' ich´s nur überlesen oder hast Du bei all dem Aufwand wirklich nur die mittlere Spurstange getauscht? Da würde ich doch als erstes mal die beiden äußeren Spurstangen auch neu machen, die Spur schön sauber einstellen, die Reifen nochmal ordentlich nachwuchten (daneben stehen bleiben und nicht in 5g-Schritten wuchten) und dann nochmal fahren. Da die Gummilager neu sind, kann es daran eigentlich nicht liegen, auch wenn die "weich" aussehen. Wie kann der Werkstattmensch das denn sehen? Die müssen nachgiebig sein, das sollen sie, sonst könnte man die Druckstreben auch starr lagern. Das wird aber etwas unkomfortabel. O.k. mag sein, dass andere (verstärkte) Lager länger halten, aber wenn die BMW-Standardteile neu sind, dann muss auch damit Ruhe in der VA sein.

Gruß,
Christian.

[Franz3250]

So. Ich nun auch.
Da eh die Bremsen erneuert werden mussten, habe ich die famosen Gummilager gleich mit wechseln lassen. Ergebnis: Kein schüttelndes Lenkrad mehr bei unebenen Kurven. *freu*
Übrigens haben 740i und 750i von Haus aus die verstärkten Lager mit grünem Kern.

Gruss
Franz

[Janos 728]

Hi,

Für E38 gibts nur ein Gummilagersatz für alle modelle. Kein Unterschied zwischen zb. 728i und 750il. Teilenummer lautet: 31 12 0 006 482. Gummilager mit grünem kern gibts nur beim E32 !

Gruß Janos

Zitat von Wölfi

Hallo Frank,

der Werkstattmeister sprach davon das die härteren Gummilager grün sein sollen und auch nur noch diese einbauen. Nachgeschaut habe ich aber nicht.

Gruß Wolfgang