Öl läuft nicht aus dem Ölfiltergehäuse ab...

[Ring-Tobi]

Zitat von ArnoNym

Hallo Adrian und Andreas,

Ihr habt natürlich beider Recht. Aber bevor ich gleich das teuere Filtergehäuse tauschen würde, würde ich schon versuchen das Ablaufventil wieder gangbar zu machen. Die Spiralfeder muss sicherlich nur einmal zurück gezogen werden und dann vielleicht einige Male betätigt werden, damit das Ablaufventil wieder richtig freigänig ist.

Um den Filtergehäuseboden, in dem sich die Ventile befinden, zu gesicht zu bekommen, müsste Lothar natürlich zuerst ein mal das darin befindliche Öl absaugen. Leider fällt mir kein guter Tip ein, wie das mit Hausmitteln bewerkstelligt werden könnte, ohne gleich eine Ölpest auszulösen.

Man könnte versuchen mit einem selbst gebastelten Drahthaken im Öl nach der Spiralfeder zu fischen, um diese dann zurück zu ziehen. Im schwarzen Öl und ohne die genaue Position des Ventils zu kennen, könnte das natürlich zum Geduldsspiel werden.

Schade dass Lothar so weit weg wohnt. Ich hätte das sicherlich in zehn Minuten für Ihn erledigt.

Beste Grüße aus dem Schwarzwald
Joachim

Der Hausarzt hilft weiter ;-)



Vielleicht noch 20cm Aquarium- oder Unterdruck- oder Kraftstoffschlauch ranhängen und das Teil einfach leer saugen

Gruß, Tobi

[ArnoNym]

Hallo nochmal,

ich habe noch mal ein Bild, unter einem anderen Winkel gemacht. Hier ist die Spiralfeder des Ablaufventils besser als solche zu erkennen.

Tobis Idee find ich gut. Macht sicher etwas Mühe, bis man das Gehäuse so entleert hat, aber der Einsatz lohnt sich.

Viele Grüße
Joachim

[nordberg]

Um den Thread hier mal wiederzubeleben und zu ergänzen hab ich heute beim Ölwechsel an meiner Kiste auch mal die Knippse an den Start gebracht.

So sieht mein Behälter aus:
   

Da bei mir das Öl auch nicht abläuft, wenn ich den Deckel öffne, wollte ich es heute genau wissen und hab die alte Plärre abgepumpt. Und siehe da - nix da! Keine Öffnungen oder Ventile im Boden.
Der Ölfluss wird irgendwie durch den Stutzen gesteuert/geleitet - wie auch immer. Ich habs nicht genau herausgefunden.

Edit:
Noch was - fast vergessen..
Der Filter bleibt bei mir nicht im Gehäuse, wenn ich den Deckel abschraube. Wie auch?! - Der ist nämlich im Deckel eingeklippst.

[eddi99]

Gottseidank hab ich diesen thread gefunden hat mir zu etwas klarheit verholfen was bei meinem M60 im 540i E34 los ist. Habe gestern einen Ölwechsel gemacht und stand vor genaudiesem Problem. Nachdem ich mit den Fingern etwas im Öl gebadet habe, und zu meiner Verwunderung keine Öffnung sondern nur eine Glatte Fläche und Plastikbrösel erfühlen konnte, entschied ich mich dazu es aus dem Gehäuse abzusaugen. Zum Vorschein kam ein ähnliches Bild wie im Beitrag über mir nur leider ohne den Stützdom. Da der Vorbesitzer auch nichts über diesen wusste gehe ich davon aus, dass das öl seit Jahren ungefiltert durch den Motor zirkuliert. Naja Lange rede Kurzer Sinn der Freundliche muss wohl vor Jahren den original Blech/papier filter beim Rausnehmen zerstört haben dabei verblieb der untere Blechdeckel im Gehäuse. Dieser verkantet sich durch den einseitigen Druck der Feder vom Ablaufventil und sorgt so dafür, dass es verschlossen bleibt.
Hoffe konnte jemanden Helfen habe Google mit tausenden Suchanfragen gequält und nicht wirklich was zum Thema gefunden.

MfG

[kreussel]

Hallo
habe gesehen das meins auch nicht leerläuft.
Man sollte mit einem durchsigen Schlauch das Öl mit dem Mund absaugen können (nur den Schlauch nicht zu kurz wählen) schmeckt nicht wirklich.
Durrchsichtig da man sieht wieviel drin ist!!
Gruss Harald

[peterpaul]

wenn man das Öl nur kurz ansaugt und dann den Schlauch nach unten hält - dann läuft die Plörre von alleine vollständig raus ....

Sonst kann es passieren, dass der SAUGER von alleine läuft ..... zum Klo - wegen Durchfall

[nordberg]

[peterpaul]

naja - mit ner 30 ml-Spritze wirste auch nicht allzu weit kommen

[nordberg]

Ups.. Da hab ich dann wohl was falsch verstanden mit 5W30..