Fahrwerk: 60/25 Tieferlegung und Nivaudämpfer

[Quinium]

Hi

Das sage ich doch menno, und mit der KM Leistung haben sich die Federn ca. 1cm gesetzt.

connors ist nicht so tief.


Sven

[KJ750IL]

Auf wieviel denkst du komme ich wenn ich die H&R Federn einbaue? Kann ich mit nur ca. 4cm an der VA rechnen?



mfg -=WB750iL=-

[Quinium]

Hi,

der Wagen sollte ungefähr so aussehen wie der auf dem Foto von connor.



Sven

[ASS]

KAW 60/25
An der HA müsste er noch ca. 20 mm runter. Lasse ich bei BMW über das Niveauregelventil einstellen






ASS

[KJ750IL]

Hallo

Die Keilform ist ja fast schon zu extrem, finde ich! Du hast nur vorne andere Federn drinnen oder?



mfg -=WB750iL=-

[ASS]

Zitat von WB750il

Hallo

Die Keilform ist ja fast schon zu extrem, finde ich! Du hast nur vorne andere Federn drinnen oder?
mfg -=WB750iL=-

also noch mal: VA 60 HA 25 mm.

durch die Niv.reg. wird der Wagenan der HA jedoch immer wieder in seine Werksmäßig vorgegebene oder einprogrammierte Stellung zurück bzw. Hoch gefahren. Bei BMW stellt man über das Diagnosesystem die neue Fahrzeughöhe ein.

ASS

[KJ750IL]

Hallo ASS

Also bringt es im moment nichts das du die 25mm kürzeren Federn hinten drin hast, wegen der niveu oder? Was wird das kosten das einstellen zu lassen?

Wieviel cm hast du vorne zwischen Boden und Unterkante Stoßstange?




danke


mfg -=WB750iL=-

[ASS]

Zitat von WB750il

Hallo ASS

Also bringt es im moment nichts das du die 25mm kürzeren Federn hinten drin hast, wegen der niveu oder? Was wird das kosten das einstellen zu lassen?

Wieviel cm hast du vorne zwischen Boden und Unterkante Stoßstange?
danke
mfg -=WB750iL=-

im Moment bringt die Tieferlegung an der HA nichts das stimmt. Erst wenn die Niv. Reg. richtig eingestellt ist. Was es bei BMW kostet weiss ich nicht, da die ja nach AW abrechnen. Habe allerdings heute mit KAW telefoniert und der Ansprechpartner erklärte mir, dass die Niv. mechanisch eingestellt wird über das bereits erwähnte Ventil. Also werde ich jetzt an den 7er gehen und es selbst versuchen !!!.

zwischen Boden und Unterkante Stoßstange habe ich ein Maß von 15 cm

GRU(A)SS

[KJ750IL]

Hallo

Gib dann bitte bescheid ob es geklappt hat!

15cm vom Boden das ist gut, nur noch AC Schnitzer Frontspoiler dann perfekt!


mfg -=WB750iL=-

[ASS]

Zitat von WB750il

Hallo

Gib dann bitte bescheid ob es geklappt hat!

15cm vom Boden das ist gut, nur noch AC Schnitzer Frontspoiler dann perfekt!

mfg -=WB750iL=-

Also die Federn sind wieder draussen. Grund:

hatte im oberen Bereich der VA. bei kleinsten Bodenwellen immer Metallisches Klappern. ??? Auf Anfrage bei KAW wurde mir dann gesagt : nur original Federwegsbegrenzer verwenden keine gekürtzten (meine sind original). Dann ebend Schlauch auf die Windungen der Feder ziehen (Schwachsinn). was soll das bringen ?
Habe meine Hartge Federn wieder eingebaut und weg ist das klappernde Geräusch. Ausserdem liegt der Wagen wesentlich straffer auf der Straße. Ich denke die KAW Federn sind für ein 2 t Auto zu weich und zu tief für Serienstoßdämpfer

ASS