Getriebe: Ölverlust

[Werner04]

Guten Abend,
Da ich schon seit einigen Monaten immer Öltropfen am Getriebe entdeckt habe und sich letztens auch der Dämpfer vorne verabschiedet hat und ich in der Werkstatt für den Rest der Woche keine Termine habe, dachte ich mir jetzt oder nie
Also bestes Stück auf die Bühne und Getriebe raus.
Wie man auf dem Foto sehen kann war die Arbeit nicht unnötig und der Übeltäter kann ja nur der Siemmering sein, aber was ich nicht verstehe ist das am Schwungrad von hinten nicht ein Tropfen Öl dran ist,so wie das ausschaut und es wirklich am Siemmering liegt müßte ja nur da ende von der Kurbelwelle was noch aus dem Siemmering schaut das Öl so verteilt haben aber komisch ist das nichts am Schwungrad ist das ja wirklich sehr eng anliegt, oder könnte das noch eine andere Ursache sein mit dem ÖL?
2015-01-08 16.11.31.jpg
Werde auch sofort den Siemmering im Getriebe wechseln was ja kein großer Aufwand ist.
Ölfilter und Öl kommt auch neu es sind aber nur 4,5 Liter raus gekommen, wie bekomme ich am besten den Rest noch raus? Alles werde ich da nicht raus bekommen aber 4,5 ist ein bischen wenig denke ich.
Wollte auch den Siemmering hinten am Flansch wo die Kardanwelle angeschraubt wird erneuern aber der Flansch läßt sich so nicht raus ziehen und gehe mal von aus das es wohl ein größerer Aufwand ist oder bekommt man den so raus?
Sage schon mal vielen Dank für die Mühe und Antworten von euch.
Gruß
Werner

[Rehauge]

also so ca 7 liter öl sollten da schon rein, soweit ich weiß. und schaue mal nach dem simmerring vom schalthebel eingang, ein beliebtes verschleisteil

[Werner04]

Zitat von Rehauge

also so ca 7 liter öl sollten da schon rein, soweit ich weiß. und schaue mal nach dem simmerring vom schalthebel eingang, ein beliebtes verschleisteil

Danke werde ich Morgen sofort machen

[Stephan69]

Sieht für mich eher so aus als wenn das Öl von oben kommt und nicht vom Kurbelwellensimmering.

[Werner04]

Zitat von Stephan69

Sieht für mich eher so aus als wenn das Öl von oben kommt und nicht vom Kurbelwellensimmering.

Aber von oben kann ja nichts kommen, Kopfdichtung ist dicht nichts zu sehen und würde dann ja auch von außen über die Glocke laufen.
Wenn man mal genau hinschaut sieht man oberhalb eine Bannanenförmige Abdeckung die mit ca 10 bis 15 Schrauben fest ist aber so wie ich weiß kommt mir da Wasser entgegen wenn ich die Platte los mache also wäre das auch schon ausgeschlossen :-(

[MR1580]

Wenn die Dicht ist, gehe da bloß nicht ran, ich musste die Dichtung darunter tauschen und schön 12 Schrauben ab gedreht.

[Werner04]

Zitat von MR1580

Wenn die Dicht ist, gehe da bloß nicht ran, ich musste die Dichtung darunter tauschen und schön 12 Schrauben ab gedreht.

Oh Gott
Aber hat nichts mit Öl zu tun könnte nur Wasser raus kommen oder?

[MR1580]

Ja, da hinter ist nur Kühlwasser!
Aber bist du sicher, dass es öl ist, und nicht irgendein Kühlwasser grind?

[Werner04]

Ja ist öl aber hoffe das es der Siemmering ist sonst ist da ja keine möglichkeit wo es sonst raus kommen könnte

[Stephan69]

Seh ich das Richtig das das Bild erst mal auf der Seite liegt ? Hab es mal gedreht , da oben kommt doch Öl raus aus dem Kanal , sind das nicht die Ablaufkanäle zwischen den Zylinderbänken? Würde ich erst mal die Ventildeckeldichtungen überprüfen.