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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.11.2014, 13:42   #51
Thias7er
Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-740i M62 (08.97)
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Also wenn ich richtig verstanden habe wo die sitzen sollen, frage ich mich noch wie ich daran kommen soll.

Ist genau wie mit dem entlüften, wie stelle ich fest, dass er richtig entlüftet ist, habe mal aufgefüllt, die schraube geöffnet, am Anfang bluberte er nur, dann kam immer ein wenig wasser, aber er lläßt es noch nicht in einem Strahl oder ähnlichem raus.

Muss jetzt gleich aber erst mal weg und kann deshalb nicht weiter schauen, wollte aber mal probieren ob er nun besser heizt.
Thias7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 13:56   #52
Wupperbandit
der über die Wupper geht.
 
Benutzerbild von Wupperbandit
 
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von Thias7er Beitrag anzeigen
ich muss erwähnen das mein Kombiinstrument einen weg hat, Drehzahlmesser klemmt und Pixelfehler. Ich vermute also mal das der Temperatur Zeiger auch einen an der Waffel hat.
Dann das Kombiinstrument einschicken an Guido (M8Enzo hier im Forum)
Der "macht dich datt"

Oder Termin machen und hinfahren. Werne ist von Dortmund ja ein Klacks
__________________
-Bremsen macht die Felgen dreckig-
Wupperbandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 14:35   #53
Thias7er
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Registriert seit: 19.11.2014
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-740i M62 (08.97)
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Gut ob er mehr heizt teste ich dann morgen erst.......dass Kinder einem planungen immer so zerlegen müssen.....lach.
Thias7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 18:17   #54
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von Thias7er Beitrag anzeigen
ich muss erwähnen das mein Kombiinstrument einen weg hat, Drehzahlmesser klemmt und Pixelfehler. Ich vermute also mal das der Temperatur Zeiger auch einen an der Waffel hat.
Schön dass du das so früh erwähnst
Kannst aber ganz einfach testen... Geheimmenü: Test 2
Dann weisst wenigstens gleich was da sonst noch alles beleidigt wurde.

Hat wohl jemand eine Pixelrep versucht und die Motoren gehimmel

102°C klingt doch gut.
Also bleiben nur noch die heizventile, oder wenns ganz dumm läuft, der Wärmetauscher.
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 18:22   #55
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
...
Wir quatschen schon wieder aneinander vorbei. Gib mir doch einfach Recht Werner
Am falsch gelesenen ist immer der Schuld der es mißverständlich geschrieben hat
Aber von mir aus ein Stückchen "Recht" von mir *extremüberwindungkostetaberfürFimonchenmalmach*
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 19:20   #56
Thias7er
Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-740i M62 (08.97)
Standard

Na Wundervoll.
Gut der Preis für die Heizventile wurde ja schon geschrieben,
mit was muss man bei dem Wärmeschutz rechnen und wo genau sitzt der krumme Hund.

Gut die frage mit dem entlüften ist ja auch noch offen, evtl ist ja auch wirklich Luft drin.

Das mit dem Kombiinstrument, mit dem check, werde ich morgen mal in Angriff nehmen.
Thias7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2014, 19:22   #57
Thias7er
Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-740i M62 (08.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Wupperbandit Beitrag anzeigen
Dann das Kombiinstrument einschicken an Guido (M8Enzo hier im Forum)
Der "macht dich datt"

Oder Termin machen und hinfahren. Werne ist von Dortmund ja ein Klacks
Bekommt der auch Teile wider hin, wo vorher schon scheinbar jemand gebastelt hat oder soll ich lieber mal Ebay bemühen und dort nach einem Austausch Teil schauen.
Thias7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2014, 02:27   #58
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von Thias7er Beitrag anzeigen
Bekommt der auch Teile wider hin, wo vorher schon scheinbar jemand gebastelt hat oder soll ich lieber mal Ebay bemühen und dort nach einem Austausch Teil schauen.
Frag ihn selber. In den meisten Fällen ja, aber das kommt immer darauf an. Ein anderes Kombiinstrument kann man nicht so einfach verbauen, denn dort sind Fahrzeugspezifische Daten wie Austattung und Kilometer drin gespeichert. Da z.B. der Kilometerstand auch noch im Lichtkontrollmodul gespeichert ist, würde also dann u.a. der Manipulationspunkt leuchten. Mal abgesehen davon das dann andere Sachen eventuell nicht mehr funktionieren.

Du kannst aber einen gleichen Tacho erwerben und eventuell als Teilespender mit abgeben. Lass aber am besten Deinen reparieren. Guido ist wirklich ein sehr netter und kompetenter Ansprechpartner und für Dich um die Ecke.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2014, 08:37   #59
BMWE38740i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
Idee Rote Punkt im IKE / Kombi

Noch mal zum mitschreiben. Der rote Punkt kommt nicht wegen der unterschiedlichen km Stände ,sondern wegen der unterschiedlichen Fahrgestellnummer im IKE und LCM

Gruss
BMWE38740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 07:13   #60
7oneleven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7oneleven
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: mitten im Sauerland
Fahrzeug: E38-728i (04.98)
Frage

Guten Morgen!
Wollte keinen Extra-Beitrag aufmachen, daher mal hier rein: bei mir will die Heizung Fahrerseite morgens nicht (nur kalte Luft) ; Beifahrerseite alles Prima. Am Nachmittag funktionieren wieder beide Seiten ganz gut.
Temperatur ist ok, Schläuche warm, WaPu läuft, kein Kühlmittelverlust, Lüftungsschlitze ok, Kühler schon 2 mal entlüftet.
Ehrlich gesagt stehe ich ratlos da!
Irgendwelche Ideen von Eurer Seite bzw. habe ich was übersehen / vergessen?
Danke vorab für Tipps, ist kalt draußen

LG, 7oneleven
__________________
"Ist jetzt klar, was ich mit den Stoßdämpfern meinte?"
7oneleven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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