Heizung funktioniert nicht

Thias7er · 25.11.2014, 17:27

Ganz toll,.......muss ich mir erst also einen Stecker / Kabel besorgen......und kann meinen ODBII verkaufen.

Kann jemand was empfehlen..........am besten für Notebook und nicht eines von diesen kleinen Geräten.

j_ramon.lopez · 26.11.2014, 13:33

Zitat:

Zitat von Thias7er

Ganz toll,.......muss ich mir erst also einen Stecker / Kabel besorgen......und kann meinen ODBII verkaufen.

Kann jemand was empfehlen..........am besten für Notebook und nicht eines von diesen kleinen Geräten.

Schau mal hier in diesem Thread:

http://www.7-forum.com/forum/4/neuer...et-210158.html

tövo83 · 26.11.2014, 14:22

Was für ein Drama hier

Tausche das Thermostat, vernünftig entlüften, fertig.

Wenn der Schlauch unten am Kühler (wenn du davor stehst unten links) kalt bleibt oder nur lauwarm, dann ist definitiv dein Thermostat defekt. Wenn es funktionieren würde, ist der Schlauch so heiß, dass du dir fasst die Finger verbrennst. Ne Runde um den Block drehen und dann mal testen.

BjörnP · 28.11.2014, 07:49

Ich würde als erstes mal den Tip aufgreifen, das Geheimmenü freizuschalten und mir die Kühlwassertemp. in Klartext anzeigen zu lassen.
Wenn die genauso wenig anzeigt wie der Zeiger, dann muss auf jeden Fall das Thermostat gewechselt werden.
Bei BMW ist es seit Ewigkeiten so, dass der Zeiger exakt senkrecht stehen muss, wenn Betriebstemperatur erreicht ist. Tut er das nicht, liegt ein Defekt vor!

Zu dem Problem mit der Heizung würde ich auch auf die Heizventile bzw. die Zusatzwapu tippen. Das ist am wahrscheinlichsten.

Auf jeden Fall solltest du den Wagen als erstes aber vernünftig auslesen. Vielleicht bringt das schonmal Klarheit.

Thias7er · 28.11.2014, 08:06

Wie komme ich aber überhaupt in dieses Geheimmenü rein ?

BMWE38740i · 28.11.2014, 08:20

So kommst du rein.

BMW E39 World - Tips+Tricks - Geheimmenü im Tacho freischalten

Fimonchen · 28.11.2014, 08:50

Zitat:

Zitat von BjörnP

Bei BMW ist es seit Ewigkeiten so, dass der Zeiger exakt senkrecht stehen muss, wenn Betriebstemperatur erreicht ist. Tut er das nicht, liegt ein Defekt vor!

Der Zeiger steht von 75 - 120° in der Mitte, also bei weitem kein Indiz dafür, dass all ok ist. Ein sehr große Fenster um Probleme zu vertuschen finde ich.....

**PacificDigital** · 28.11.2014, 09:08

oh doch, das ist ein deutliches Indiz! Denn wenn der Zeiger nur auf dem 1. Strich steht, dann ist die gemessene Temperatur < 75°C.... also schon fast Kaltstart... was das schon an Sprit braucht

da ist ne Rep. auf alle Fälle schnell finanziert

Wupperbandit · 28.11.2014, 09:17

Zitat:

Zitat von PacificDigital

wenn der Zeiger nur auf dem 1. Strich steht, dann ist die gemessene Temperatur < 75°C.... also schon fast Kaltstart...

Hä

Bei meinem Diesel steht der Zeiger ab 70°C bereits in der Mitte.
Bei genau 60°C zwischen blau und Mitte.

Ist das so ein gewaltiger Unterschied zwischen Benzinern und Rohölern?

Fimonchen · 28.11.2014, 10:33

Zitat:

Zitat von PacificDigital

oh doch, das ist ein deutliches Indiz!

Zeiger mitte ist KEIN deutliches Indiz das alles funzt!!!! Mein Zeiger ist bei 75 auf Mitte. Hat das Thermostat nen Haschmich und der schafft nur 76°, würde man nicht merken dass was ni stimmt weil der Zeiger ja in der Mitte steht.
Ebenso kann auch ein ZKD Schaden im Anmarsch sein und die Karre läuft auf 119°. Ist aber alles in Ordnung, weil der Zeiger noch in der Mitte steht......
Wir quatschen schon wieder aneinander vorbei. Gib mir doch einfach Recht Werner