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BMW 7er, Modell E32 |
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26.10.2014, 12:45
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Dem was Erich schreibt ist nichts hinzu zusetzen, gerade vergangenes und dieses Jahr haben die original Ersatzteilpreise exorbitant angezogen. Wenn man Platz hat, Teile von Schlachtern sichern solange man noch gute bekommt. Hab ich vor 25 Jahren auch bei meinem Manta-A und meinem Urquattro gemacht und bin nun mehr als froh drüber.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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26.10.2014, 14:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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BMW hat prinzipiell eine recht gute Ersatzteilversorgung (deutlich besser als Audi bspw.), die aber eben kostet. Manches gibt es aber bereits jetzt auch bei BMW nicht mehr - Insbesondere Liebhaber von Stoffausstattungen sollten rechtzeitig sich aus Schlachtern versorgen, denn da gibt es so gut wie nichts mehr. Auch im Bereich Hinterachsgetriebe (Diff.) gibt es keinen gescheiten Ersatz und schon gar nicht, wenn man ein Sperr.- Diff. hat.
Im e34/e32 Bereich sind rostfreie Türen auch etwas, was man sich, selbst wenn die Farbe nicht passt, zurücklegen sollte.
Die Liste ließe sich bestimmt noch fortsetzen, dass war nur das, was mir spontan einfällt.
Wahllos Teile bunkern bringt nichts, aber sich einmal ein paar Gedanken machen, was - bei im Normalfall begrenzten Platz - Sinn macht, ist schon geboten.
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26.10.2014, 17:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2011
Ort: Sion
Fahrzeug: E32-750iL (9.88), E32-750i (11.90), E32 740iL Edition7 (02.94), E34-540iA (01.u.10.94), G11 730d Xdrive (PD 02.19)
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Bremsbombe 750....Frage hierzu: Ist der bremskraftverstärker gemeint? Woran geht die Bombe kaputt (Kilometer oder Alterungsprozess wie Gummis?) und könnte man eine alte überholen, bzw. gegen eine von neueren 750s austauschen? Bis zu welchem Baujahr akut? Meiner ist PD 27.09.1988.
Ansonsten bin ich froh, daß er sehr mager ausgestattet ist 😃
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26.10.2014, 20:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von oetti
Dem was Erich schreibt ist nichts hinzu zusetzen,
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Man könnte z.B. den (noch) fehlenden Überholungssatz des HBZ hinzfügen.
M f G
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26.10.2014, 21:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Wenn man Platz und nicht gerade einen exklusiven Highliner hat,könnte man sich auch einfach einen guten e32 bei Seite stellen.
Momentan gibt es diese ja noch relativ günstig...
So hätte man auf die gängigsten Teile immer zur Hand...
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26.10.2014, 21:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Haschra
Man könnte z.B. den (noch) fehlenden Überholungssatz des HBZ hinzfügen. 
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Den gab es doch nie bei BMW, also fehlt er auch nicht.
Viele Teile fehlen die es "nett" machen:
- Fußmatten in verschiedenen Varianten und Farben.
- div. Zubehör wie Taschenlampe
- machne Abdeckkappen und Befestigungsmaterial
- diverse Kabel, z.B. für das Softclose
- manche Radios z.T. auch Teile dafür
- manche Teile der Sonderausstattung, CD-Wechsler, CD-Boxen etc.
- Antennenfuß, manche Antennen
- das "blaue Tuch"
Leider fehlt der Druckspeicher - daszu gibt es eine Lösung - wurde hier diskutiert und beantwortet auch Fragen.
http://www.7-forum.com/forum/5/druck...er-204062.html
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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26.10.2014, 21:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Setech
Den gab es doch nie bei BMW, also fehlt er auch nicht. :rol
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Ob es ihn gab oder nicht, war hier nicht die Aussage. Aber er fehlt auf jeden Fall.
Warum sollte man einen neuen ATE-HBZ einbauen, mit 145€ schon recht günstig, wenn man den noch guten Zyl. mit einen Manschettensatz für vielleicht 55€ überholen kann.
M f G
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26.10.2014, 21:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Haschra
Wenn man den noch guten Zyl. mit einen Manschettensatz für vielleicht 55€ überholen kann.
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Würde ich einen neuen kaufen. 
Man sammelt doch nicht Teile um einen HBZ zu überholen. Die Frage war doch wie die Ersatzteilversorgung ist, Du hast das Thema verfehlt.
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26.10.2014, 22:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Wenn man z.B.einen HBZ überholen will, und man bestellt sich den Satz, ist das in meinen Augen kein "Teile sammeln", sondern eine gute E-Versorgung.
Wer hier laufend das Thema verfehlt, steht wohl außer Frage.
M f G
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26.10.2014, 23:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Haschra
Wenn man z.B.einen HBZ überholen will, und man bestellt sich den Satz, ist das in meinen Augen kein "Teile sammeln", sondern eine gute E-Versorgung.
Wer hier laufend das Thema verfehlt, steht wohl außer Frage.
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Das stimmt aber, nur dann, wenn es einen Satz auch zu bestellen gibt oder gab. Wie ist denn die Teilenummer des Reperatursatzes? Du bist ja ein lustiger Geselle.  Mir kommt es vor, als ob Du nur des schreiben willens schreibst. Schaue mal was Du geschrieben hast, vielleicht versteht Du es dann. Bestimmt regst Du dich auch über die Teile auf, die es nie zu bestellen gab.
Was heißt laufend Thema verfehlen, Du schreibst über nicht zu bestellende Teile anstatt einfach mal zu sagen, was es nicht mehr gibt. Wenn Du ein Problem hast, dann schreibe mich einfach an. So schwer ist das doch nicht. Auf meine U2U reagierst Du ja nicht. Mir fällt immer wieder auf, dass Du Blösinn absonderst.
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