Getriebe getauscht.

[DynamikDrive]

Man kann das Getriebe doch auch von ZF überholen lassen. Auch wenn es teurer ist dann weiß man was man hat So sehe ich das

Woran liegt das das bei so vielen das Kerzengewinde raus reißt?

[Olitschka]

Wir vermuten die Kerze wurde mal nicht richtig festgezogen und dadurch hat sie immer geklappert bis das Gewinde abgenutzt war.

[Der Rächer]

Zitat von DynamikDrive

Man kann das Getriebe doch auch von ZF überholen lassen. Auch wenn es teurer ist dann weiß man was man hat So sehe ich das

hätte man machen können Nur,da wir in der letzten Zeit zuviel mit dem Wagen zu tun hatten , erschien mir die Methode Plug% Play für Sinnvoll.
Allein aus Zeitgründen Und wie gesagt schaltet das Getriebe 1A
Man muß auch mal Glück haben

[Haschra]

Zitat von Der Rächer

Man muß auch mal Glück haben

Hoffen das nicht ALLE, bei diesen Autos ? Aber wie sagte unser Physiklehrer immer, "Die Hoffnung stirbt zuletzt".

M f G

[dansker]

Es scheint wohl so, als ginge das Automatsterben los. hab auch vor kurzer Zeit bei einen E39/535V8 die 5Hp24 Getauscht! Habt Ihr das bei den 5HP 24/30 auch, wenn das getriebe zurüchschaltet vom 3ten in den 2ten Gang, das es dann einen kleinen Dezenten Ruck gibt?

Gruss dansker

[Der Rächer]

das alte Getriebe hat beim raufschalten nur geruckt. Rückwärtsgang ganz
schlimm. Beim runterschalten eher nicht. Hatte es ja wie schon gesagt vor 3 Jahren getauscht. Es hatte die Fehler von Anfang an. Wundert mich eh , das es 3 Jahre gehalten hat. Bin eh nicht der "sanfte" Fahrer.

[ronald-kleber]

Hey Udo. Was hast du bloß für eine Seuche an den Hacken
Bin heute wieder aus Österreich zurück, nur sch------ Wetter. Habe den halben Motor, die spuren gegeben, um in die Sonne zu kommen
Wir Treffen uns ja am Sonntag ,beim Stammtisch
Hals und Beinbruch

[oetti]

Ronald selber schuld was treibst Du dich da auch bei den Ossis rum. ier hatten wir die ganze Zeit traumhaftes Wetter

[tövo83]

Zitat von dansker

Habt Ihr das bei den 5HP 24/30 auch, wenn das getriebe zurüchschaltet vom 3ten in den 2ten Gang, das es dann einen kleinen Dezenten Ruck gibt?

Ja, habe ich auch. Ist drehzahlabhängig und bei ca. 60 km/h. Wenn man den Zeitpunkt des Schaltens kennt, kann man den Ruck unterbinden, wenn man kurz zuvor leichtes Zwischengas gibt.