Bilder vom F01 Nachfolger in der AMS

JPM · 29.07.2014, 19:07

Also diese freistehenden Bildschirme wie auch bei den kleineren Mercedes - ist ein Fremdkörper.

Der F01 war innen wie aussen perfekt und stimmig - warum macht man da jetzt ein 3er Cockpit rein mit schrecklichen Cupholdern

Grüße Philipp

esau · 29.07.2014, 19:13

Das Bild war auch in der AMS.

Da steht dabei, dass der idrive durch einen Touch-Screen ersetzt werden soll, dieses Foto könnte also eher nicht zutreffend sein

**peterpaul** · 29.07.2014, 19:27

das wäre ergonomisch völliger Blödsinn!

Während der Fahrt den Arm heben - ausstrecken und noch ruhig halten (trotz der Unebenheiten der Strecke) ... und dann das richtige Fleckchen auf dem Bildschirm treffen.
So ein Schwachsinn hoch 7 !!!!

nerko · 29.07.2014, 19:35

ohje, wenn der so rauskommt wirds schlimm...

der monitor könnte glatt vom dreier sein...

ich hoffe die bauen nicht wieder einen rückschritts-7er in punkto design...

Und edlere materialien àlà s-klasse, würde auch gut tun, anstatt immer diese Plastikoptik...

Zitat:

Zitat von JPM

warum macht man da jetzt ein 3er Cockpit rein mit schrecklichen Cupholdern

Grüße Philipp

Ich denke mal, die werden wie in einer schublade versteckt sein...

JPM · 29.07.2014, 19:41

Ich denke das Cockpit wird sich an den aktuellen X5 anpassen.

Der Monitor ist im F01 perfekt was Größe und Position betrifft.

Grüße Philipp

pommy13 · 29.07.2014, 19:49

zum einen gab es die Bilder schon 2x zu sehen, zum anderen Werden fast alle Modelle diese neuen Navis bekommen. Meine Frau kann auch überhaupt nichts mit anfangen. Also doch Audi fahren?

**Bastl** · 29.07.2014, 20:27

Gruselig........

ThomasG · 03.08.2014, 09:18

Zitat:

Zitat von JPM

Also diese freistehenden Bildschirme wie auch bei den kleineren Mercedes - ist ein Fremdkörper.

Stimmt, er sieht einfach Schice aus - und ganz abgesehen davon ist mittlerweile "eigentlich" hinlänglich bekannt, dass touch-Bildschirme sowohl optisch (Fettflecken etc.) als auch ergonomisch (man kann nicht fühlen, sondern muss hinsehen) auch Schice sind.

In einem Auto muss so viel wie irgend möglich blind bedient werden können, dazu sind Tasten, und nur Tasten, das Mittel der Wahl, die kann man nämlich - Überraschung - ertasten.

Weswegen ich, nebenbei bemerkt, die echten Tasten meines letzten Smartphones E7 schmerzlich vermisse.

JRAV · 03.08.2014, 17:12

Ich glaube, in Zukunft wird das Auto gar keinen Schlüssen mehr haben - wozu auch?

Das Smartphone wird zum Schlüssel, auf die eine oder andere Art und Weise, jede Wette. Klar kann man das hacken, geht mit einem normalen Schlüssel aber auch, ist aber auch egal, wird eh alles rund um die Uhr überwacht.

Eine Touchscreen habe ich im Jaguar, und so schlecht wie sein Ruf ist er gar nicht. Fingerabdrücke sind eine Frage der Beschichtung, und wenn das schön mit Multitouch funktioniert sehe ich keinen Grund, warum man keinen Touchscreen nehmen sollte.

Selbst in neuen Flugzeugen werden die bisherigen Displaysysteme mit hunderten von Reglern durch Touchscreens ersetzt.

ThomasG · 03.08.2014, 17:47

Zitat:

Zitat von JRAV

Eine Touchscreen habe ich im Jaguar, und so schlecht wie sein Ruf ist er gar nicht. Fingerabdrücke sind eine Frage der Beschichtung, und wenn das schön mit Multitouch funktioniert sehe ich keinen Grund, warum man keinen Touchscreen nehmen sollte.

Wie ich schon schrieb: Weil man zum Bedienen mehr oder weniger dauernd hinschauen muss. Genauso schlecht, wie das bei Smartphones funktioniert - bzw. eben nicht funktioniert. Vergleiche nur beispielsweise jemanden, der auf seinem Blackberry einen Text eingeben kann, ohne nennenswert hinzusehen, mit jemandem, der auf einem such-und-Irrtum-touch-Display herumfingert, dazwischen liegen Welten.

Und in einem Auto hat so eine Technik aus ebendiesem Grund nichts verloren, allerhöchstens als Spielzeug für die Beifahrer.