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BMW 7er, Modell E38 | 
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			15.06.2014, 11:48
			
			
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			#51
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.03.2009 
				
Ort: Groß Machnow 
Fahrzeug: E 38  730i Bj 11.95. E 36  323i Bj 06.96
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  marc1985
					 
				 
				Als es wurde gemacht, Feder tausch rundrum gegen Eibach Federn, Bremsschläuche VA erneuert, Bremsleitung hinten entrostet und mit Unterbodenschutz behandelt, Bremsflüssigkeit neu, Bremse an der HA erneuert, Querlenker erneuert, Achsvermessung (wegen Tieferlegung), Neuvorführung zur HU und Eintragung. 
			
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 Sorry wenn ich das so sage aber das hätte ich dir für die hälfte gemacht.  
		
		
		
		
		
		
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			15.06.2014, 11:54
			
			
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			#52
			
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	| 
			
			 seven till heaven 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.05.2002 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
				
				
				
				
				      
			 
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		Kann man doch pauschal gar nicht sagen ohne zu wissen welche Querlenker erneuert wurden und von welchem Hersteller. Wenn die komplette VA/HA mit Lemförder oder TRW Teilen revidiert wurde kommste mit der Hälfte nicht weit... 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			15.06.2014, 21:12
			
			
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			#53
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.04.2006 
				
Ort: Schleswig 
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
				
				
				
				
				      
			 
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		Bei mir waren nur die hinteren Bremsschläuche porös, Nachkontrolle und Plakette!   Er ist aber auch schon 19, da sehe ich es ihm nach!  
Gruß 
Frank  
		
		
		
		
		
		
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			15.06.2014, 21:25
			
			
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			#54
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Den wir am Donnerstag gekauft haben auch ohne erkennbare Mängel. 
		
		
		
		
		
		
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			17.06.2014, 19:04
			
			
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			#55
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.07.2007 
				
Ort: Magdeburg 
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Heute auch wieder da gewesen,ohne Mängel    
		
		
		
		
		
		
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			07.07.2014, 17:08
			
			
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			#56
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 seit 19.2.19 Nichtraucher 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
Ort: Kappel |bei VS 
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
				      
			 
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		Komme eben vom TÜV... 
War mit dem Dicken samt Wohnwagen dort und:  ohne Mängel    
Als die Prüfung beendet war wollte der TÜV'ler das Fenster wieder hoch fahren.... knarr, knacks, grubbel... nix geht mehr, nun ist der FH vL im Nirwana... die Diva will mich ärgern     
Aber Plaketten sind drauf und gestempelt ist auch... alles Top, nur steht nun der Dicke mit zerlegter Fahrertür in der Garage    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			07.07.2014, 19:29
			
			
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			#57
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mehr als 20 Jahre dabei 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.12.2003 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
				
				
				
				
				      
			 
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		Soeben auch ohne Mängel durch den TÜV. 
Bei noch nicht ganz 86.000 km    kann man das ja auch erwarten.
 
Allerdings habe ich letztes und dieses Jahr schon ordentlich investiert.  
		
		
		
		
		
		
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			11.07.2014, 23:45
			
			
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			#58
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Duisburg, Wesel 
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
				
				
				
				
				      
			 
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		Eben durch den Tüv, bestanden   
Der Prüfer hatte anscheinend einen guten Tag   
Bremsschlauch hinten leicht porös 
Hitze-Gammel-Schild hinten an der Befestigung durch/Lose 
Beginnendes Radlagerspiel VL, da haben wir echt lange nach gesucht, zunächst war die neue Spurstange in Verdacht. Man hört etwas, merkt aber noch nix.
 
Zunächst dachte ich im Prüfungsverlauf ich darf nochmal antanzen (Bei den Bremsschläuchen)
 
Weiterhin gammelt mein Gastank innen erheblich  , da muss ich mal mit Ovatrol ran  
Und naja, der Hebelweg der Feststellbremse war zu weit (alles neu), aber die % habe ich noch gerade eingehalten, also mal bisl. nach/einstellen.
 
Die Fehler werden natürlich Zeitnah abgearbeitet, der Technische Zustand ist mir doch recht wichtig  , aber mit den Mängeln darf man auch mal durchfallen.
 
Grüße 
Adrian  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
			 
		
		
		
		
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			11.07.2014, 23:51
			
			
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			#59
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  MuFFe
					 
				 
				... 
Weiterhin gammelt mein Gastank innen erheblich  , da muss ich mal mit Ovatrol ran  
...  
			
		 | 
	 
	 
 Wie hat der TÜV-Mann das festgestellt?
 
Was ist Ovatrol?  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			12.07.2014, 00:08
			
			
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			#60
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Duisburg, Wesel 
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn man den Tank im "Loch" von oben aufmacht (Der Deckel im "Beagel", wo das Multiventil sitzt). Bisher war mein Kofferraum immer voll, so das der Prüfer von unten "reingeschnüffelt" hat. 
Soviel zu Irreführung "innen", hatte ich mir beim schreiben schon gedacht das da ne Nachfrage kommt   
Edit: 
Ovatrol ist ein Kreichöl zur Rostvermeidung, beliebt in der Oldtimerszene  
		
		
		
		
		
		
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