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23.05.2014, 15:24
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#7
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Ähnliches Phänomen hatte ich mal an einem Volvo.
Da war der "Grundabstand" der Kupplung (also im Ruhezustand) des Klimakompressors nicht richtig eingestellt bzw. verschlissen.
Wenn es gefahrlos(!) geht, dann mal bei laufendem Motor und eingeschalteter Klimaanlage seitlich gegen die Kupplung am Kompressor drücken.
Wenn die Kupplung dann einkuppelt weisste Bescheid.
VORHER solltest Du natürlich testen, ob der Kompressor bzw. dessen Kupplung überhaupt Strom bekommt.
Gruß von der Wupper
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