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Alt 26.03.2014, 11:17   #11
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@TomS
ich habe einige vergleichsfahrten hinter mir
mit identischer rechter fussgelenkbewegebung im normalbetrieb faellt mir im vergleich 730d/740i nichts bemerkenswert unterschiedliches auf

jedoch im vergleich 740d/740i habe ich das gefuehl von einem 718i(740i) in einen 750i(740d) umszusteigen ...
umgegekehrt ist der unterscheid noch extremer speurbar ....
---> ich bemesse den alltag / stadt-Land und nicht autobahn mit ueber 140kmh

aber,
eine kleine korrektur zu meiner aussage:
ich vergass den X6
dieser gefaellt mir von der karosserieform sehr gut, innen naja
und die laenge/breite koennte ein wenig ueppiger ausfallen ...
der kofferraum ist ein schlechter witz , wo dieser doch fast die gleiche
bedeutung fuer mich hat, wie der antrieb ...
und es gibt keinen V8-diesel dafuer/mit min.4.0L ...
wo es doch den porsche-suv mit 4.2L/V8/diesel gibt ...
auch der panamera gefaellt mir sehr gut, vor allem innen,
aber ---> nicht der "passende" motor indus ...

bei der aktuellen MB S-Klasse,
ist eine vielzahl stimmig, sodass man den grossvolumigen diesel
eher ausser acht lassen kann ...

wenn die zeit anbricht, dass 90% der gesamtleistung/kraft fuer grosse limusinen massentauglich
aus dem elektrobetrieb bereitgestellt werden mit reichweiten weit ueber 500km und 250kmh
siehe RUF-Porsche
interessiert mich auch ein grossvolumger dieselantrieb nicht mehr ...

gruss

Geändert von TRANSPORTER (26.03.2014 um 11:26 Uhr).
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