Kühler defekt - der 2. in drei Jahren

[knuffel]

Zitat von Gladiolen

Bei Legierung muss ich immer an Metall denken.?

Ging primär um die Lamellen.
Ich glaube, das war auf VOX.

[Gladiolen]

Danke Knuffel.

Beim E38 Kühler sind die Metall-Lamellen bislang selten betroffen. In der Regel bläht/bricht der Kunststoff.

[dummbatz]

Zitat von knuffel

Ging primär um die Lamellen.
Ich glaube, das war auf VOX.

ich habe einen bericht gesehen der die kühler von klimaanlagen betrifft - kommen durch die bank aus der tschechei, sind aus minderwertigem alu und halten 3-5 jahre

kosten des austausches in einer offiziellen werkstatt € 1500 - 2000

bei neueren gebrauchtwagen war bei freien händlern jede zweite klima defekt

bei unseren fahrzeugen sind die kühler noch aus vernüftigem material

[Erich]

Hella Behr kommen schon seit einigen Jahren aus Suedafrika.
Hier einer aus einem E34 540
 http://img.photobucket.com/albums/v6...psab6570a7.jpg

Man sollte aber mal die Motorstuetzlager ueberpruefen, ob die noch o.k. sind. Denn wenn die defekt sind, dann dreht sich der Motor mehr im Motorraum und dass bringt entsprechenden Druck ueber die Schlaeuche auf die Anschlussstutzen des Kuehlers.
Ob man Gas gibt oder wegnimmt, der Motor bewegt sich im Uhrzeigersinn oder halt dagegen, und das ist toedlich fuer die Kuehlerstutzen bei defekten Motorstuetzlagern, denn der Kuehler ist fest installiert.
Schlimmer wird es dann noch, wenn man alte, knueppelharte Kuehlerschlaeuche da hat.

[fuscher]

@Erich
Das ist schon Richtig was du schreibst !
nur hat Behr/Hella leider sehr nachgelassen, hab an meinen E39 Touring vorm Urlaub auch den Kühler erneuert
wollt kein Billig zeug von ebay, hab mir also ein Neuen Behr besorgt, nicht von BMW sondern Freier Handel !

Neuen Kühler rein und nicht dicht das Ding, wasser lief unten gleich wieder raus
ausgebaut und umgetauscht
der Neue auch nicht Dicht
Sie mussten dann beim umtauschen erst neue fürs Lager bestellen
was soll ich sagen Nr.3 und Nr.4 waren nicht Dicht
Nr.5 war dann dicht und ist noch im Auto, mal schauen wie lange er Dicht ist hab nach der Sache das Vertrauen in Behr/Hella völlig verloren !!!
LG
Karsten

[Olek]

Da schließe ich mich an.
Ich verstehe nicht, wie man solch einen Schrott bauen kann. Damit ruiniert man sich den Namen.
Wenn mein Kühler Defekt ist, lasse ich mir von einem Kühlerbauer in meiner Region einen Kühler bauen, der kostet dann ca. 250€, aber dann hat man was vernünftiges.

Gruß Alex

[tövo83]

Mein 96er hat jetzt den dritten Kühler drin. Erster Wechsel 2003, zweiter Wechsel 2009.

[Bolek]

Zitat von Olek

Wenn mein Kühler Defekt ist, lasse ich mir von einem Kühlerbauer in meiner Region einen Kühler bauen, der kostet dann ca. 250€, aber dann hat man was vernünftiges.

Gruß Alex

In orig.Optik? mit Kunstoffwasserkästen?

Wäre ja dann ein Insidertip.

Hintergrund bei mir: Vor 2-3 Jahren haben wir vom Fuffi meiner Atze auch den Kühler prophylaktisch gegen einen neuen Behr getauscht, dicht war das Teil, aber die Oberflächenoptik sah zum würgen aus. Ich dachte im ersten Moment an eine Fälschung. Mal sehen wie lange der hält.
Die Qualität ist ja dann mehr als arm geworden, bei Behr.
Wenn es sein muß würde ich gerne das Problem mit einem vom Freundlichen umgehen,oder gibt es bessere Alternativen?
Also falls jemand vor kurzem mal einen beim Freundlichen geordert hat,bitte mal ein kurzes Fazit.

Mfg Mario