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Alt 20.06.2013, 13:00   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das er EML hat hatte ich mir fast gedacht. Der Tempomat wurde selten als zusätzliches Bauteil verbaut.

Wenn der Motor einfach so ausgeht, dann muß man unterscheiden - "plopp" aus oder "stirb langsam"

Plopp aus -> Kurbelwellensensor, Abstand, Korrosion Stecker am ESV-Schacht

Langsam sterben -> Kraftstoffversorgung, also die Kette Pumpe, Filter, Benzindruckregler
aber auch die Steuerung im Leerlauf, also hier EML-Drosseklappe (kann ich dir überholen, einfach U2U), aber auch Luftmassenmesser, Temperatursensor für EML und oder Motronik.

Zündungsprobleme sind eher unwahrscheinlich.

Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
Die Reihenfolge ist egal.. mach erst mal das wo es die wenigste Sauerei gibt
Und dann übersieht man eine Sache und sucht sich dumm und dämlich.

Geordnet und strukturiert geht man so vor:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-165845.html
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