Motorraum: Qualität BMW-Teile - Dichtungen Ansaugrohre

[knuffel]

Zitat von VollNormal

bisschen mehr Strömungsquerschnitt!

Denke mal, daß die geringer werdenden Verwirbelungen relevanter sind..

[VollNormal]

Die hatte er ja schon bei der Anpassung auf den alten Dichtungsquerschnitt. Jetzt stellt sich halt die Frage, Dichtung anpassen oder Kanäle ...

Edith sacht:
Da er ja sonst neue Dichtungen kaufen müsste, ist das Anpassen der Kanäle hier die einfachere Lösung.

[Winni]

Zitat von knuffel

Denke mal, daß die geringer werdenden Verwirbelungen relevanter sind..

Dann würde ich zu kleine Dichtungen nehmen, einkerben und einbiegen...
voila...Verwirbelung noch besser als original.

(Knuffel, ich mach' gerade Antifouling....)

[gandalf]

@Setech
das habe ich dann falsch verstanden. Noch viel Glück bei deiner Lösung

[Setech]

Zitat von Movie222

Auf welches Maß sollte denn die Dichtung passend hergestellt sein, Kopf oder Ansauganlage ?

Kopf natürlich.

Zitat von Winni

voila...Verwirbelung noch besser als original.
(Knuffel, ich mach' gerade Antifouling....)

Um es fest zu stellen, man will eine laminare Strömung in dem Bereich.
Nicht dass einer "es" nicht versteht und den Blödsinn den Du machen würdest nachmacht.

Ich bestelle einfach mal verschiedene von Verschiedenen Herstellern, die kosten ja kein Geld. Der Ergebnis werde ich dann hier Kund tun.

[Salem34]

Schonmal drüber nachgedacht was mit der neuen Dichtung passiert, wenn die Brücke mit dem entsprechenden Drehmoment festgeschraubt wird? Das sie gepresst wird und sich dann ausdehnt und dann die Form der alten hat? Deshalb kann auch die neue unbenutzte Dichtung nicht die gleiche Form haben wie die alte benutzte. Sie soll ja Unebenheiten, Tolleranzen usw ausgleichen.