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04.05.2013, 13:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Drei Stunden?! Das wären 36AW, das wären über 430€ nur Arbeitspreis Mechanik!
Ventile einstellen plus neue Deckeldichtung sollten 150€ Lohn für eine Stunde und die Dichtung für 20€ bei etwa 180€ liegen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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04.05.2013, 13:55
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735i (08.1988)
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War jetzt nicht der BMW Freundliche, sondern eine ganz normale aber hier im Ort renommierte freie Werkstatt.
Dort eine Stunde ca. 60€ net. glaube ich.
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04.05.2013, 14:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die Arbeit ist eigentlich recht einfach. LMM abnehmen, Zündkabel lösen, Ventildeckel abnehmen und Ventile einstellen. Wenn man es sich einfacher machen möchte kommen die Zündkerzen raus, damit man ihn besser durchdrehen kann.
Ich habe keine konkreten Zahlen von BMW, jedoch sollte es in einer Stunde erledigt sein. das sind 12AW mit 12€ pro AW plus neue Dichtung. Lasse es 200€ beim  sein.
Meine Ventile stelle ich selber ein und bin damit in 45 minuten fertig. Dabei mache ich zwei Gänge, also ein Gang einstellen, ein Gang kontrollieren.
Warum die Werkstatt nun drei Stunden braucht - keine Ahnung. Beim nächsten mal würde ich einfach einen Festpreis machen. Dann hat sie ja Erfahrung, vielleicht schrauben die Jungs seltener BMW.
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04.05.2013, 14:14
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735i (08.1988)
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Okay...alles klar...ich wollte nur Vergleichswerte haben...um das einzuordnen.
Danke. 
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04.05.2013, 16:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Hab ich heute hinter mich gebracht
Schaut doch nach 26 Jahren nicht schlecht aus...
Gerald
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04.05.2013, 23:16
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#6
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Alles kann, nichts muss!
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
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Ich weiß nur das ich für die Emmy Ventile einstellen inkl neue Plättchen und die anschließend benötigten neuen Dichtungen 300€ bezahlt habe, und das wär nen guter Kurs für mich...
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05.05.2013, 00:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Janvandam
Ich weiß nur das ich für die Emmy Ventile einstellen inkl neue Plättchen
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Was für "Plättchen" denn? Beim M30 gibt es keine "Plättchen"! Darum halte ich die Kosten, die der TE hier angibt, zu hoch!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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05.05.2013, 01:24
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Janvandam
Ich weiß nur das ich für die Emmy Ventile einstellen inkl neue Plättchen und die anschließend benötigten neuen Dichtungen 300€ bezahlt habe, und das wär nen guter Kurs für mich...
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Ich denke, es geht um das hier.
Und der Gute hat, wie zu lesen ist nen E36 M3 und der Motor hat nu mal "Plättchen".
Und seine 300€ sind als AW-Preis auch berechtigt.
Vielleicht ist ja da sogar das Drosselklappenpotentiometer mit dabei, das bei jeder 2. Insp. gewechselt werden muß. 
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04.05.2013, 23:50
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von GeraldPeter
Hab ich heute hinter mich gebracht 
Schaut doch nach 26 Jahren nicht schlecht aus...
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Der sieht sogar seehr gut aus.
Ein Paradebeispiel dafür, was ein gutes Öl doch ausmacht.
Was verwendest du??
Geändert von Winni (05.05.2013 um 00:09 Uhr).
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