Motorraum: Ölverlust am unteren Stirndeckel

[Fimonchen]

Zitat von Mr.Bangle

Wenn aber nur der Wellendichtring undicht ist, der kann bei eingebautem Steuergehaeuse gewechselt werden. Allerdings muss der Schwingungsdaempfer ab und womit der gehlalten wird, wurde oben schon erwaehnt.
Wer mit grossen Schrauben nicht umzugehen weiss, hat da eine Huerde zu nehmen.

Dann sind wir wieder beim Thema "Abzocke" Werkstatt.....

Ach nochwas, der Schwingungsdämpfer wird nur von 8 kleinen Schräubchen gehalten

Aber um den Simmer zu wechseln muss "der besagte" ab

[Mr.Bangle]

Zitat von Fimonchen

Ach nochwas, der Schwingungsdämpfer wird nur von 8 kleinen Schräubchen gehalten

In der Tat, gerade nochmals in den ETK geschaut: Der fette Bolzen haelt "nur" die Nabe fuer den Schwingungsdaempfer.
Nun gut, du hast das ja schon gemacht, ich hatte beim M62 noch nicht das Vergnuegen, trage mich aber mit dem Gedanken Kette und alles zugehoeriges Zeugs bald zu wechseln, da ich ein leichtes Rasseln habe.
Allerdings nur bei heissem Oel, nach Motorstart fuer wenige Sekunden.Kettenspanner ist neu.

[Fimonchen]

Zitat von Mr.Bangle

da ich ein leichtes Rasseln habe.
Allerdings nur bei heissem Oel, nach Motorstart fuer wenige Sekunden.Kettenspanner ist neu.

Das rasseln habe ich immer noch, auch nach dem der gesamte Kettentrieb neu gemacht wurde..... Wird wohl bald wieder ein Teil von dem Sch.... klapper V8 wegfliegen was ich dann wexeln darf

[Mr.Bangle]

Zitat von Fimonchen

Das rasseln habe ich immer noch, auch nach dem der gesamte Kettentrieb neu gemacht wurde.....

Na dann kann ich mir den ganzen Zauber ja sparen, gut zu wissen.
Dann ist das kurze Rasseln bei Warmstart wohl konstruktionsbedingt.
Wobei es etwas besser geworden ist, nachdem ich auf ein 40er Oel gewechselt habe.

[rustaweli]

@Fimonchen hast du damals bei deiner Reparatur das Vanos rep. set eingebaut?