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29.04.2013, 11:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Hallo Setech,
also die Nockenwelle ist schon seit knapp 2 Jahren! eingelaufen und nun hat der Motor auch noch Wasser im Öl. Die Frage war schon in der letzten Zeit da, Kopf oder Motor. Generell bin ich ein Fan der ersten Maschine, aber bei gefühlten 400tkm werden halt Folgerevisionen teuer. Kurz bevor der Wagen dann den Schaden hatte, ist bei der ersten Motorumdrehung der Motor kurz ausgegangen und dann bei der zweiten gestartet. Der ADAC hat übrigens keinen Laptop angeschlossen.
Ich werde nun den Motor tauschen lassen, da ich den Wagen ja weiterfahren will. Ich werde mir aber den alten Kopf mitgeben lassen, da ich mir den Kopf ansehen und aufschrauben will, andererseits die Teile in e85 einlegen werde, sozusagen als Versuch.
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