Motorraum M30 Umbau in E30 / Austauschteile für B35

Barbarossa · 06.01.2013, 20:07

Zitat:

Zitat von T-Bird

Ohne nachgucken: Rücklauf muss vom Druckregler kommen, also vorne, sollte der linke sein.

Gruß
Andreas

Danke dir

Barbarossa · 06.02.2013, 13:02

Hallo Leute,
so Auspuffanlage sitzt drunter ( G-Power Anlage ) mit Sportkat ( alles in den Papieren schon Eingetragen beim Spender )! Das heißt keine Probleme dann mit dem Tüv Mann

Hätte jemand Interesse an den Original Kat? Stammen aus einem 535i und sind voll Funktionstüchtig!Ansonsten haue ich die in die "Bucht"

Biete sie Separat noch bei E30.de an falls jemand einen Umbau Plant und sucht!

Grüße

Sheriff · 06.02.2013, 15:03

Hast 'ne PN!

Barbarossa · 16.03.2013, 10:59

So der Umbau nähert sich dem Ende!
Wieviel Liter Öl nimmt der M30 eigentlich auf?

EDIT: 5,75 Liter - habe es eben selber gelesen :-)

Setech · 16.03.2013, 11:07

der M30 braucht alle 10tkm 5+3/4l Öl bevorzugt Motul oder Liquimoly.
Ventile einstellen, Ölrohr kontrollieren nicht vergessen.

Barbarossa · 16.03.2013, 19:23

Zitat:

Zitat von Setech

der M30 braucht alle 10tkm 5+3/4l Öl bevorzugt Motul oder Liquimoly.
Ventile einstellen, Ölrohr kontrollieren nicht vergessen.

Ölrohr habe ich schon Kontrolliert gehabt und gespült mit Bremsenreiniger.
Habe erst gestern in der Classic gesehen wie man Ventile einstellt ( ging da um den 02er von Bmw ) aber dort wurde gesagt so 0,20 würde ausreichend sein!

War das jetzt bezogen nur auf den 02er Motor?
Hatte mal gelesen beim M30 währen 0,30 - 0,35 Ideal!

Grüße

Setech · 16.03.2013, 19:28

Nach TIS 0,3 0,3 und für beanspruchte 0,3 Einlaß und 0,35 für das Auslassventil.

Barbarossa · 16.03.2013, 21:59

Zitat:

Zitat von Setech

Nach TIS 0,3 0,3 und für beanspruchte 0,3 Einlaß und 0,35 für das Auslassventil.

Danke dir.
Werde das dann mal in Angrif nehmen die Woche!

Sheriff · 17.03.2013, 09:35

Wobei sich herausagestellt hat, dass der M30 mit eher lockeren 0,30 bzw. eher 0,35 auf allen Ventilen besser läuft - immer vorausgesetzt, dass alles o.k. ist.

Gruß
Mark

PS. Mein M30 wird wohl am nächsten Samstag in das Cabrio einziehen. Derzeit steht er beim Lackierer, der kümmert sich noch ein wenig um den Motorraum, weil dort ja verschiedene Halter angeschweißt und entfernt wurden. Mein Ziel ist ein technisch fahrfähiges Fahzeug bis Ende April, dann folgen noch diverse Restarbeiten.

Barbarossa · 17.03.2013, 17:45

Zitat:

Zitat von Sheriff

Wobei sich herausagestellt hat, dass der M30 mit eher lockeren 0,30 bzw. eher 0,35 auf allen Ventilen besser läuft - immer vorausgesetzt, dass alles o.k. ist.

Gruß
Mark

PS. Mein M30 wird wohl am nächsten Samstag in das Cabrio einziehen. Derzeit steht er beim Lackierer, der kümmert sich noch ein wenig um den Motorraum, weil dort ja verschiedene Halter angeschweißt und entfernt wurden. Mein Ziel ist ein technisch fahrfähiges Fahzeug bis Ende April, dann folgen noch diverse Restarbeiten.

Machst du eine Fotostory davon?
Währe super!!!